Власник Honda NSX взяв назву “Феррарі бідняка” дослівно

В Швейцарії легендарна Honda NSX послужила основою для репліки Ferrari 360.Власник хотів надійний автомобіль, схожий на фераррі, без високих витрат на обслуговування.Це унікальна репліка пропонується до продажу за ціною схожою на справжні феррарі.Мало який автомобіль 1990-х може поєднати в собі можливості суперкара з практичністю для повсякденного використання, як оригінальний NSX. Продавався під маркою Acura в Північній Америці, NSX швидко завоював репутацію одного з найбільш збалансованих і бажаних автомобілів свого часу, високо оцінювався не лише за швидкість і майстерність у керуванні, а й за надійність практично непробивного. Це автомобіль, який колекціонери та пуритани все ще шукають.Під час запуску преса часто називала його “бідним чоловіком Феррарі”. Порівняння було логічним: мід-енджин, привід на задні колеса, можливості суперкара і ціна, яка не потребувала офшорних рахунків для виправдання. Звичайно, більшість людей розуміли цей прізвисько як виразне висловлення – за винятком, схоже, одного швейцарського власника, який вирішив взяти цей ідею буквально.Феррарі, якого немаєЦей особливий NSX, який ми знайшли в продажу, – результат цієї місії. За оголошенням, мета полягала не просто в створенні дешевого аналога Феррарі. Замість цього власник прагнув мати автомобіль, який не залишить його на обочині або не позбавить каси від каламутних рахунків. Він повинен був бути досить надійним для щоденного водіння, економити гроші, містити продуктивність свого італійського аналога і так само гарно звучати, роблячи це.NSX був єдиним транспортним засобом, який відповідав усім цим вимогам. Його розташування між віссю і розміри були дуже схожі на Ferrari 360 Modena, що робило його ідеальним кандидатом. Хоча сьогодні ручний NSX може принести більше грошей, ніж Ferrari 360 на вторинному ринку, 18 років тому, коли відбулася ця конверсія, ситуація була зовсім іншою.Так дивно, як звучить ідея для ентузіастів, виконання сюрпризовано добре. Будівельник не поклався лише на імітаційні деталі; дзеркальні капи та світлодіодні блоки були отримані, щоб зберегти автентичність. Кузов в повній мірі перетворено, щоб нагадувати про 360, хоча неповторне озеленення NSX все ще проглядається. Він рухається на наборі оригінальних легкосплавних дисків Work Meister S1 (17 дюймів спереду, 18 дюймів ззаду), які доповнюють поновлений екстер’єр.Усередині салон був переорганізований з увагою до деталей. На сидіння намотано вишукану шкіру і червоний Алькантара, а на спинках сидінь розташовано емблему пристижного коня Феррарі. Титанові пороги дверей несуть оригінальні швейцарські таблички Honda інші прикраси включають кермо Momo, післямонтажне оновлення інформаційно-розважальної системи та акценти у стилі вуглецю на центральній консолі та приладовому щиті.Під ПоверхнеюОтримавши назву “Феррарі 361”, ім’я автомобіля посилається на його натхнення і зручно збігається з останніми трьома цифрами номера шасі NSX (00T000361). Хоча він може не мати потужності двигуна V8 від Ferrari, його атмосферний 3,0-літровий VTEC V6 був прочучаний до солідних 296 кінських сил (221 кВт / 300 к.с.). Потужність передається на задні колеса через механічну коробку передач, і встановлено нержавіючу випускну систему на клапан сталі, щоб забезпечити, що звуковий трек тримається в умовах.По даним Mobile, конвертований NSX у Ferrari пройшов 98,562 км (приблизно 61,244 миль) і залишається в «відмінному стані», щойно пройшовши велике технічне обслуговування. За останні 18 років він залишався під керуванням того ж власника і поставляється з оригінальними швейцарськими реєстраційними документами та сервісним буклетом Honda.Дорожче за Справжнє Феррарі?Попитувана ціна на “Ferrari NSX” складає €75,000 ($81,300). Швидкий пошук показує, що кілька моделей Sport і Spider пропонуються від €70,000 до €90,000 ($76,000-$97,000), роблячи цей NSX абсолютно досягним за ціною в тому ж діапазоні. Однак можна припустити, що його підтримка буде значно дешевшою порівняно з справжнім суперкаром від Маранелло. Іронічно, не зважаючи на велику перебудову, ця репліка насправді є одним з найбільш доступних ручних NSX, які зараз продаються в Європі.Для потенційних покупців автомобіль знаходиться в Швейцарії, хоча можлива передача в Німеччині. Продавець, який, за повідомленнями, володіє колекцією з 17 автомобілів, готовий до обміну, чи то іншим спортивним автомобілем, чи навіть пікапом.