Продажі Stellantis в США впали в першому кварталі, тоді як продажі Fiat майже збільшились у чотири рази до зводної похибки

Якщо говорити про продажі Stellantis, то вони спіткалися зі скороченням на 12% у США та 18% у Канаді загалом.

Бренд Dodge втратив 49% після відмови від своїх бензинових мускульних автомобілів.

Виробник автомобілів вважає, що наздогнає втрати, оскільки на ринок надходять нові моделі.

Якщо говорити про кількість продажів як показник успіху, то Stellantis почав 2025 рік на невдачі.

У США продажі знизилися на 12%, а в Канаді ситуація ще гірше – вони скоротилися на 18% у порівнянні із першим кварталом 2024 року.

Давайте розглянемо, що пішло не так, що каже бренд про цю ситуацію і що можна очікувати пізніше цього року.

У Сполучених Штатах в цілому продажі упали на 49%, але основна причина – це порожнеча в модельному ряді після зняття з виробництва бензинових Charger та Challenger, тільки 1 974 одиниць було продано в першому кварталі, в порівнянні з 20,397 проданими одиницями у той же період минулого року.

У Сполучених Штатах також помітно падіння продажів у Jeep.

Модель Wagoneer скоротилася на 59% за рік, Grand Wagoneer – на 48%.

Навіть Wrangler знизився на один відсоток.

Ram як бренд показав спад на 2%, а Chrysler не втримав свої позиції лише на один відсоток.

У Канаді Dodge втратив 5%, Chrysler – 24%, а Ram – 29%.

З іншого боку, Chrysler отримав приємний приріст на 69%.

Статистика показує, що Fiat вразив усіх, зростання продажів склало 12 517%.

Звичайно, минулого року в Канаді вдалося продати всього шість автомобілів, тоді як 757 проданих зараз роблять італійський бренд надзвичайно вражаючим.

“Ми бачили послідовне зростання частки ринку щомісяця з січня, а також моментум зростання роздрібних продажів, завдяки вчасним ціновим діям та стимулюванню, що було впроваджено наприкінці минулого року, що дозволило брендам Jeep і Ram опублікувати найкращі роздрібні місяці цього року у березні,” – сказав Джефф Коммер, керівник відділу продажів в США, який вважає, що склянка напівповна.

“Крім того, наші роздрібні продажі в компанії у порівнянні з попередніми роками зросли на 13,8%, за умови не врахування вилучених моделей, і ми очікуємо, що ця різниця буде виправлена, оскільки наші нові пропозиції продовжують поповнювати наш ростучий портфель американських брендів.”.

Ці нові моделі є ключовими для Stellantis, можливо, більш ніж будь-коли раніше, включаючи бензиновий Charger.

Клієнти прагнуть його, оскільки вони купили більше старих Charger та Challenger, ніж нових Charger Daytona протягом першого кварталу.

Проте Charger не буде достатньо, щоб врятувати Stellantis.

Конгломерату потрібно привернути більше покупців, щоб наздогнати до кінця року.

І з новими митами, які мають набрати чинності в будь-яку хвилину, це виклик стає ще складнішим.

The post Продажі Stellantis в США впали в першому кварталі, тоді як продажі Fiat майже збільшились у чотири рази до зводної похибки first appeared on Топ.