Долевое участие отменили на бумаге — но девелоперов до сих пор заставляют платить

В 2021 году Верховная Рада отменила долевое участие — взносы девелоперов в развитие инфраструктуры, однако на практике девелоперы и дальше получают судебные требования об уплате этих взносов.

Причина — в законодательном пробеле, который так и не закрыли. Если разрешение на строительство было выдано до 2021 года, суд может обязать компанию уплатить паевой взнос, даже если договор не заключен. В реальности это означает, что компания уже за свой счет построила инженерные сети, дороги, социальные объекты — и еще должна заплатить дополнительно за все то же.

«Снова все было сделано ради PR отдельных лиц, громкие заголовки и ноль результата. Власти отчитались о реформе и улучшении инвестклимата. По обращениям в профильные комитеты и в министерство мы получаем ответы, что паевые никто платить не должен, ведь они отменены. А по факту уплата паевых просто перешла в новую форму, теперь платить нужно дважды задним числом. Вместо реформы получили новую юридическую ловушку», — отмечают в Украинской ассоциации девелоперов.

Пострадали именно те компании, которые работают системно, строят большие жилые комплексы поэтапно, вкладывают немалые средства в инфраструктуру. Правовая неопределенность и двойная перегрузка принуждают девелоперов сворачивать проекты, уменьшать инвестиции. Это плохо сказывается на деятельности украинского бизнеса, уменьшает приток зарубежных инвесторов, нуждающихся в четких зафиксированных правилах игры, а главное — это напрямую влияет на цены для конечного покупателя. Поскольку инфраструктура оплачивается "дважды", эти риски закладываются в стоимость квадратного метра.

«Системный девелопер инвестирует 2,5 миллиарда гривен в строительство магистральных инженерных сетей, передает эти сети на баланс города, строит и школу, и садик еще на 800 миллионов, а город и прокуратура дополнительно требуют уплаты долевого участия. Таких случаев десятки: девелоперы инвестируют в критически важную инфраструктуру, но из-за правовой неопределенности вынуждены платить высокие дополнительные платежи. Надо либо вернуть долевое участие с прозрачным механизмом зачисления построенной инфраструктуры, либо устранить коллизию, но не задним числом», — предлагают такие решения от Ассоциации.

Власти декларируют одно, а в реальности бизнес сталкивается с другим.

Украинская ассоциация девелоперов настаивает: ситуацию необходимо срочно исправить. Ибо ни одна реформа не имеет смысла, если ее не реализуют последовательно.