Австралия впервые ударила по "теневому флоту" Кремля

Австралия впервые ударила по "теневому флоту" Кремля: под санкции попали десятки танкеров, которые помогали финансировать войну. Об этом сообщил руководитель Офиса президента Украины Андрей Ермак.

"Австралия сегодня приняла одно из самых масштабных санкционных решений против российской военной машины - под ограничения попали 60 судов так называемого "танкерного флота", который использовался для обхода нефтяных санкций и финансирования агрессии. Ряд судов были рекомендованы нашей санкционной группой", - говорится в сообщении.

Это первый санкционный удар Австралии именно по флоту, и сразу - максимально целевой и сильный. Ограничения будут касаться доступа судов к портам, их страхования и обслуживания. Австралия уже ввела более 1400 санкций, и этот пакет - четкое продолжение политики давления на кремль.

"Это решение - часть совместных действий с нашими партнерами: Канадой, Великобританией, ЕС. Вместе мы продолжаем лишать рф ресурсов, которые она направляет на войну. Спасибо правительству Австралии за четкую позицию и неизменную поддержку Украины",- подчеркнул Андрей Ермак.

Ранее сообщалось, что с июля 2024 года танкер типа "Афрамакс" ИМО 9247443, без западного страхования, осуществляет незаконную перегрузку нефти между танкерами прямо в открытом море вблизи побережья Греции и Кипра. Такие операции представляют экологическую угрозу, позволяют агрессору скрывать происхождение нефти, уклоняться от международного контроля и обеспечивать ее поставки в третьи страны в обход санкций.

ГУР МО Украины на платформе War&Sanctions публикует данные о судне ИМО 9247443, которое государство-агрессор россия использует как плавучий перегрузочный хаб для поставки подсанкционной нефти.

Кроме этого, Главное управление разведки публикует данные о 159 нефтяных танкеров, большинство из которых входит в так называемый "теневой флот" рф, а также информацию о 55 капитанах этого флота.

Всего в базе портала War&Sanctions обнародованы данные о 577 таких нефтетанкеров. Общий дедвейт идентифицированных судов превышает 63 миллиона метрических тонн.