Укрзалізниця на межі зупинки: як українці виживатимуть без потягів і чи є "план Б" для пасажирів

Ніч на 17 вересня знову нагадала українцям, що війна не дає перепочинку навіть у звичному ритмі подорожей. Масована атака дронів по енергопідстанціях, які живлять головні залізничні вузли, спричинила серйозні перебої на Одеському та Дніпровському напрямках.

Потяги затримувалися на десятки хвилин, деякі прямували об’їзними маршрутами, а пасажирів на окремих ділянках доводилося пересаджувати на автобуси.

Удар по залізниці — не випадковий збіг. Голова "Укрзалізниці" Олександр Перцовський наголошує: Росія цілеспрямовано б’є по транспортній інфраструктурі, щоб зруйнувати логістику, паралізувати постачання та позбавити державу прибутків.

"Це спроба не лише вдарити по економіці, а й посіяти хаос. Залізниця — це кровоносна система країни, і ворог чудово це розуміє", — пояснює він.

Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба підтвердив, що атаки спрямовані насамперед на енергопостачання, сигналізацію та зв’язок. Без них поїзди стають вразливими: навіть кількагодинне відключення електрики здатне скувати рух цілих напрямків. Та попри загрозу, "Укрзалізниця" демонструє дивовижну стійкість. У компанії зберігають резерв тепловозів, які одразу ж виходять на маршрути, коли електрика зникає, а ремонтні бригади працюють безперервно, щоб оперативно лагодити пошкоджені ділянки.

Народна депутатка Оксана Савчук в ефірі "Ранок.LIVE" застерегла: ризик повної зупинки завжди існує, і країні потрібен "план Б" для пасажирів. Ідеться не лише про додаткові автобусні рейси. Потрібні заздалегідь продумані альтернативні маршрути, система резервного живлення й чітке інформування населення, аби люди знали, що вокзал може стати лише проміжною точкою подорожі.

Поки що масштабної катастрофи вдалося уникнути: міжнародні потяги до Польщі й далі прямують, хоч і з пересадками, а більшість внутрішніх рейсів відновили роботу протягом доби. Але експерти попереджають: якщо удари стануть частішими, накопичення пошкоджень може призвести до зупинки цілих напрямків.

Сьогодні "Укрзалізниця" — це не просто транспорт. Це символ того, що країна продовжує рухатися, незважаючи на війну. Кожен вчасно прибулий поїзд — мовчазний доказ того, що навіть під обстрілами українська логістика не здається. Та щоб зберегти цей ритм, держава мусить думати наперед: інвестувати в захищені підстанції, зміцнювати міжнародну співпрацю та не шкодувати на ремонтні резерви. Інакше один із найпотужніших інструментів опору може враз стати заручником ворожих ракет.

Раніше ми повідомляли про порушення прав громадян: експерт розкритикував нові правила Укрзалізниці.