Несподівані зміни: "Укрзалізниця" готує нові правила повернення квитків
Несподівані зміни: "Укрзалізниця" готує нові правила повернення квитків

Несподівані зміни: "Укрзалізниця" готує нові правила повернення квитків

Проблема з квитками, що "зникають" з продажу, а потім поїзди їдуть напівпорожніми, давно турбувала "Укрзалізницю". За словами голови правління компанії Олександра Перцовського, 13% квитків повертаються у день відправлення, що ускладнює їх придбання для інших пасажирів, які дійсно прагнуть поїхати. Схожа ситуація спостерігається і з майже 70% квитків, повернених за чотири дні до відправлення, значна частина яких потім не продається повторно.

Щоб вирішити цю проблему, "Укрзалізниця" спільно з Міністерством розвитку громад та територій України підготувала проєкт змін до правил повернення квитків. Ідея полягає у стимулюванні пасажирів планувати свої повернення заздалегідь, що має забезпечити більшу доступність місць для інших мандрівників і зменшити зловживання системою.

Запропоновані зміни передбачають шкалу повернення коштів, яка залежить від того, наскільки завчасно пасажир відмовляється від поїздки. Чим раніше повертається квиток, тим більшу суму отримує пасажир. Наприклад, повне повернення вартості передбачене, якщо квиток здається за 15-20 діб до відправлення. За 10-14 діб пасажир отримає 90% вартості, за 5-9 діб — 75%, а за 1-4 доби — 50%. Якщо ж квиток здається менше ніж за 24 години до відправлення, повертається в середньому 30% вартості.

Ці зміни стосуватимуться всіх квитків у всіх вагонах. Проте, "Укрзалізниця" та Міністерство розвитку громад та територій врахували особливості військовослужбовців та соціально вразливих груп. Для них, а також для поїздів, що прямують до прифронтових територій, можуть бути передбачені винятки. Механізм цих винятків буде доопрацьований компанією.

Окрім правил повернення, будуть впроваджені зміни у ціноутворенні преміумсегмента — вагонів СВ (люкс) та першого класу поїздів "Інтерсіті" у внутрішньому сполученні. Вартість квитка залежатиме від сезону, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості потяга. Наприклад, квиток до Львова у лютому, придбаний за 20 днів, буде дешевшим, ніж такий самий квиток на липень, куплений у п'ятницю, коли попит високий. Проте, ціни на проїзд у вагонах плацкарт, купе та другого класу "Інтерсіті" внутрішнього сполучення залишаться без змін. Також очікується збільшення тарифів на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів приблизно на 20%, тоді як у інших вагонах міжнародних поїздів ціни не зміняться.

Очікується, що ці нововведення допоможуть "Укрзалізниці" більш рівномірно розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами. Запропоновані зміни також мають на меті зменшити втрати від невикористаних квитків та зробити ціноутворення більш динамічним відповідно до попиту. Додаткові доходи, отримані від цих змін, планується спрямувати на ремонт рухомого складу, покращення сервісів для пасажирів та соціальні програми компанії.

Впровадження нових правил супроводжуватиметься громадським обговоренням, яке розпочинається незабаром і триватиме протягом 30 днів. Це обговорення дозволить зібрати відгуки та побажання пасажирів, перш ніж нова система запрацює.

Наразі для пасажирів, чиї зміни у поїздці відбуваються з вини "Укрзалізниці", можливість онлайн-повернення квитка з отриманням повної вартості зберігається. Це гарантує захист прав споживачів у разі непередбачених обставин з боку перевізника.

Голова правління "Укрзалізниці" Олександр Перцовський зазначив: "Сьогодні 13% повернень відбуваються у день відправлення, через що пасажири, які справді планують поїздку, часто не встигають придбати квитки. Водночас наші правила залишаються значно лояльнішими, ніж у багатьох авіакомпаній, де повернення квитків узагалі не передбачене".

"Запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків і зробити ціноутворення більш динамічним залежно від попиту", — йдеться в заяві пресслужбу компанії.

Очікується, що ці зміни, які запрацюють орієнтовно з березня цього року, стануть кроком до більш ефективної та гнучкої системи продажу й повернення квитків, що відповідатиме сучасним вимогам та підвищить якість послуг для всіх категорій пасажирів.

Теги за темою
Економіка Транспорт
Джерело матеріала
loader
loader