Під піском нудистського пляжу виявили корабель XVII століття: чому знахідку довелося рятувати

Археологина узбережжі Дорсета проводять термінові роботи з порятунку дерев’яних конструкцій затонулого корабля XVII століття, які шторм «Чандра» оголив на краю нудистського пляжу Нолл-Біч. Дерев’яні конструкції опинилися під загрозою руйнування через сильні хвилі та подальшу негоду.

Про це повідомило видання The Independent.

Фахівці з Борнмутського університету разом із представниками молодіжної групи Національного фонду працювали під час відпливу, щоб відкопати й обережно демонтувати деревину. Роботи стартували близько 10:00 ранку — археологам довелося перемістити тонни піску, перш ніж дістати уламки для досліджень і консервації.

Виявлена конструкція має приблизно 6 метрів завдовжки та майже 2 метри завширшки. Вона складається щонайменше з 15 еродованих шпангоутів, з’єднаних дерев’яними кілками, а також п’яти зовнішніх дощок корпусу, які збереглися у доброму стані. За словами науковців, внутрішній шар обшивки, імовірно, втрачено.

Попередньо археологи припускають, що знайдені фрагменти можуть належати голландському торговому судну «Слава з Хорна», яке затонуло 1631 року на підході до гавані Пул у каналі Суош. Судно зірвало з якоря, після чого воно сіло на мілину та розламалося. За історичними даними, всі 45 членів екіпажу врятувалися, однак уламки швидко розграбували місцеві жителі.

Більшу частину 130-футового корабля дайвери виявили ще у 1990-х роках, а масштабні розкопки відбулися 2013 року. Тоді на поверхню підняли кермо завдовжки 25 футів, різьблену носову фігуру та інші артефакти. Нині ці знахідки зберігаються в музеї Пула.

За даними Historic England, затонулий корабель у каналі Суош є одним із 57 об’єктів біля узбережжя Англії, що охороняються відповідно до Закону про захист затонулих кораблів 1973 року. Достовірно датовані судна, збудовані до 1700 року, трапляються вкрай рідко.

Деревину з Нолл-Біч доправлять до реставраційних лабораторій університету, де проведуть дендрохронологічний аналіз. Дослідження допоможе встановити, коли й де зростали дерева, використані для будівництва, та з’ясувати, чи збігаються ці дані з попередніми результатами щодо судна з каналу Суош.

Фахівці також звертають увагу на зміну берегової лінії. За словами представників Національного фонду, у XVII столітті ця ділянка нинішнього пляжу перебувала у відкритому морі. За понад чотири століття пісок поступово сформував сучасні дюни та берег, тому уламки корабля поховані під піском, а не на морському дні.

Володимир Зеленський Чому свербить голова Президент України Володимир Зеленський / © Володимир Зеленський «Укрзалізниця» / © Укрзалізниця