"Ціна зупинки - 100 тисяч дронів": експерт підрахував колосальні збитки України через блокпости

Уповільнення логістики, спалене паливо та мільярди гривень збитків щороку - інженер та маркетолог Сергій Шишкін презентував математичний аналіз ефективності українських блокпостів, назвавши їх "внутрішніми санкціями" проти власної економіки.

Під час ефіру з політологом Юрієм Романенком він навів результати власного дослідження, що базується на даних GPS-трекінгу та офіційній статистиці. Головний висновок: штучно створені затори на трасах у глибокому тилу обходяться країні в мільярди гривень, які могли б бути витрачені на озброєння.

За словами Шишкіна, ключовим чинником збитків є вимога повної зупинки перед знаком "Стоп" на кожному об’єкті. Використовуючи GPS-координати, він вирахував середній час, який втрачає один автомобіль.

"Навіть у ідеальному фізичному блокпості у вакуумі... я витрачаю приблизно 55 секунд. Це абсолютний мінімум просто на зупинку та розгін до вихідної швидкості", - зазначив Шишкін.

Експерт додав, що особисто він витрачає близько 3,5 годин на місяць лише на виконання цих приписів, що за масштабами країни перетворюється на катастрофічні цифри втраченого робочого часу громадян.

Окрім часових втрат, критичним є надлишкове споживання пального. Кожна зупинка багатотонної фури або легкового авто з наступним розгоном - це додаткові літри палива, що буквально "вилітають у трубу".

"За самою мінімальною прикидкою... виходить трохи менше 5 мільярдів у рік. Енергетична криза, постійні проблеми з паливом, а ми все одно продовжуємо всіх змушувати зупинятися", - наголосив дослідник.

За його підрахунками, щодня через гальмування та розгін на блокпостах країна втрачає об’єм пального, еквівалентний п'яти габаритним бензовозам.

Шишкін стверджує, що в тилових областях (наприклад, Хмельницькій чи Житомирській) блокпости працюють не на безпеку, а на виснаження ресурсів. Він порівнює їх із бар'єрами, які держава сама звела на шляху власного виживання.

"На мій погляд, все, що відбувається з блокпостами - це такі собі внутрішні санкції, які ми самі на себе наклали. Створення будь-якої точки тертя, в даному випадку логістичної, уповільнює економіку", - підкреслив гість ефіру.

Найбільш вражаючим є порівняння цих втрат із вартістю засобів захисту. Замість того, щоб фінансувати "симуляцію діяльності", ці кошти могли б якісно змінити ситуацію на фронті.

"Що таке 5 мільярдів у рік? Я думаю, ви самі можете розділити на 50 тисяч гривень за найпростіший дрон і отримати 100 000 дронів на рік, які просто не доїжджають до фронту", - резюмував Шишкін.

На завершення експерт закликав замінити застарілу систему "палки та мотузки" на сучасні методи: камери фіксації номерів та інтелектуальний моніторинг, що дозволить звільнити дороги для економіки, не втрачаючи контролю над безпекою.