Stellantis анонсував нову спортивну електричну модель хетчбека

Бренд Vauxhall, британський підрозділ Opel у складі концерну Stellantis, офіційно підтвердив розробку нової спортивної версії компактного хетчбека Corsa. Ця модель отримає індекс GSE та стане повністю електричною наступницею давно знятих з виробництва моделей Vauxhall Corsa VXR та Opel Corsa OPC.Виробник опублікував лише один тестовий знімок майбутньої гарячої версії, на якому зображено переднє колесо. Автомобіль закритий камуфляжною плівкою з написом Corsa GSE та графікою в чорних, жовтих і білих тонах. Легкосплавні диски розміром 18 дюймів мають унікальний триспицевий дизайн, а за ними видно жовті гальмівні супорти.Металічні панелі кузова виглядають схожими на нинішнє покоління Corsa, представлене в 2019 році та оновлене в 2023. Однак, версія GSE отримала додаткові накладки на колісних арках, що робить її схожою на новий Peugeot E-208 GTI.Також очікується, що модель отримає оновлені бампери та спортивні деталі, натхненні концепт-каром Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo. Питання про те, чи з’явиться у неї більш обтічна решітка радіатора з новими світлодіодними фарами, залишається відкритим.Поки компанія тримає технічні характеристики в секреті, можна з упевненістю припустити, що Corsa GSE буде використовувати ту саму платформу, що і компактний кросовер Mokka GSE. Ця платформа також лежить в основі спортивних електромобілів інших брендів Stellantis, таких як Abarth 600e, Alfa Romeo Junior Veloce, Peugeot E-208 GTI та Lancia Ypsilon HF.Всі перелічені моделі оснащені переднім електродвигуном потужністю 278 кінських сил (207 кВт) з крутним моментом 345 Нм. До нього додається диференціал підвищеного тертя Torsen, потужніші гальма та налаштування жорсткішої підвіски. Енергія, найімовірніше, буде зберігатися в стандартному літій-іонному акумуляторі ємністю 54 кВт·год, що забезпечить запас ходу приблизно 322-370 кілометрів.Еуріг Друсе, керуючий директор Vauxhall та групи Stellantis у Великобританії, заявив:Opel та Vauxhall Corsa GSE вийдуть на ринок Європи та Великобританії вже цього року, ставши новим флагманом в лінійці Corsa, вище за версію GS Line. Крім моделей-побратимів Peugeot E-208 GTI та Lancia Ypsilon HF, до конкурентів майбутньої новинки можна віднести очікуваний Volkswagen ID.Polo GTI та чутковий Hyundai Ioniq 3 N.Поява Corsa GSE чітко вказує на стратегію Stellantis щодо електрифікації навіть своїх найбільш емоційних та динамічних моделей. Це не просто заміна двигуна внутрішнього згоряння на електричний агрегат, а комплексний підхід, що включає покращену динаміку завдяки диференціалу, оновлене шасі та агресивний дизайн. Таким чином, концерн намагається зберегти дух класичних гарячих хетчбеків в новій ері, одночасно створюючи потужний продукт для боротьби за увагу покупців у сегменті компактних електричних спортивних автомобілів, який починає активно заповнюватися.