Війна в Ірані паралізувала перевезення нафти

Світові судноплавні гіганти, серед яких Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM та MSC, масово перенаправляють свої судна через удари США та Ізраїлю по Ірану, а також загрозу закриття Ормузької протоки.

Як передає "Хвиля", про це повідомляє Reuters.

"Через погіршення безпекової ситуації в регіоні Близького Сходу після ескалації військового конфлікту ми вирішили тимчасово призупинити майбутні рейси через Баб-ель-Мандебську протоку", - йдеться у заяві данської компанії Maersk. Також призупинено надання послуг в ОАЕ, Омані та Катарі.

Німецька Hapag-Lloyd повідомила про зміну маршруту контейнерних перевезень, які з'єднують Індію та Близький Схід із Середземномор'ям. Тепер судна підуть в обхід південної Африки. Крім того, компанія вводить надбавку за воєнний ризик для низки напрямків. Подібні заходи з надзвичайними надбавками запровадила і CMA CGM.

Директор Центру близькосхідних досліджень Ігор Семиволос зазначає, що в Ормузькій протоці наразі не спостерігається масового руху танкерів, а загальний трафік впав на 86-90% порівняно з середніми показниками.

"Більшість суден перенаправляють в обхід Африки (мис Доброї Надії). Навіть якщо Пекін і домовився про відкриття, страхові компанії фактично заблокували рух. Військові премії за страхування суден зросли на 50%, а для багатьох рейсів покриття взагалі скасовано. Жоден капітан не піде в протоку без страховки", - підкреслив експерт.

Нагадаємо, ескалація конфлікту та масовані удари по Ірану вже викликали миттєву реакцію світової економіки. Через ризики для логістики в Перській затоці та загрозу зриву постачань на Близькому Сході закрилися фондові біржі.

Як зазначали раніше аналітик Ілія Куса та політолог Юрій Романенко, під ударом опинився один із найважливіших енергетичних вузлів світу. "Всі з жахом чекають, якими будуть ціни на нафту і взагалі як буде забезпечуватися постачання", - підкреслив Романенко. На тлі цих подій вартість нафти марки Brent вже різко підскочила на 10%, досягнувши 80 доларів за барель.