Дизель продаємо в мінус: у мережі АЗС пояснили різке зростання цін на пальне

Через війну більшість українських АЗС не зберігають запаси пального, а постійно закуповують нові партії, прив’язані до коливань світових цін. Про це в інтерв’ю LIGA.net заявив засновник мережі UPG Володимир Петренко.

За його словами, собівартість дизельного пального наразі перевищує роздрібну ціну. Зокрема, після доставлення на автозаправні станції компанія втрачає близько 30 копійок на кожному літрі, не враховуючи витрат на зарплати та електроенергію.

Петренко пояснив, що основною причиною подорожчання стало стрімке зростання котирувань на світових ринках на тлі війни на Близькому Сході. За кілька днів ціни на дизель зросли майже вдвічі. Додатково на ситуацію вплинуло послаблення гривні.

Ще одним фактором став ажіотажний попит: на початку ескалації на Близькому Сході продажі на АЗС зросли на 60–70%, через що дешеві запаси пального швидко вичерпалися.

У компанії зазначають, що змушені поступово підвищувати ціни, однак вони не встигають за ринком, який залишається нестабільним і демонструє різкі коливання.

Водночас дефіциту пального в Україні не очікується, адже європейський ринок має достатні обсяги постачання, однак ціни й надалі залежатимуть від ситуації на глобальному ринку.

Докладніше про причини подорожчання пального, роботу АЗС під час кризи, перспективи ринку та інвестиційні плани UPG читайте тут у матеріалі LIGA.net.

• 20 березня 2026 року в Україні запрацювала державна програма кешбеку на пальне.
• 4 березня Антимонопольний комітет України почав перевіряти ситуацію на українському ринку світлих нафтопродуктів.