Ціни на нафту досягнуть піку: США прогнозують зростання до кінця листопада

Ситуація різко змінилася 28 лютого, коли Іран фактично заблокував Ормузьку протоку для всіх суден, крім власних. Тегеран прагне встановити постійний контроль над цим стратегічним водним шляхом і, можливо, стягувати плату за прохід. Цей крок викликав миттєве занепокоєння у всьому світі, адже протока є життєво важливою артерією для світової торгівлі енергоресурсами.

У відповідь, згодом, 13 квітня у Вашингтоні на економічному форумі Semafor, міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що ціни на енергоносії залишатимуться високими, а можливо, навіть зростатимуть, доки через протоку не почнуть проходити «реальні» обсяги суден. Міністр прогнозує, що пік цін на нафту припаде на найближчі кілька тижнів, як тільки судноплавство відновиться.

Перед цим, 7 квітня 2026 року, президент США Дональд Трамп висунув Ірану ультиматум з вимогою відкрити Ормузьку протоку, інакше він погрожував ударами по інфраструктурі країни. Термін ультиматуму закінчувався о 03:00 за київським часом 8 квітня. За 12 годин до закінчення ультиматуму Трамп написав у своїй соцмережі Truth Social, що його час спливає, а вночі «може загинути ціла цивілізація».

В понеділок, 13 квітня, о 10 ранку за вашингтонським часом, настав термін для введення морської блокади іранських портів. Незабаром після офіційного початку блокади Трамп зазначив у соцмережі Truth Social, що іранський флот загалом потоплений, але бойові катери, які залишилися, у разі наближення до блокади, будуть негайно знищені. Капітани суден, за даними LSEG та Kpler, різко почали змінювати маршрути, намагаючись випередити початок блокади.

Зрештою, Трамп погодився на двотижневе перемир'я з Іраном, якщо Тегеран розблокує Ормузьку протоку. Центральне командування США заявило, що не перешкоджатиме свободі судноплавства через Ормузьку протоку для суден, які не прямують до іранських портів. Британський Центр морських торгових операцій (UKMTO) видав інструкцію для цивільних суден, згідно з якою блокада поширюється на все іранське узбережжя.

Додатково, Кріс Райт також повідомив про зростання нафтовидобутку у Венесуелі на 25% після приходу до влади Ніколаса Мадуро 3 січня та реформи нафтового законодавства. З 3 січня вже продано 150 мільйонів барелів венесуельської нафти. Американська компанія Chevron, як очікується, також оголосить про збільшення видобутку та вже підписала дві угоди щодо обміну активами та повернення шельфового газового та нафтового родовищ.

Ситуація в Ормузькій протоці є ключовою для глобальної стабільності нафтових ринків. Цей водний шлях – єдиний морський шлях із Перської затоки до відкритого океану, через який транспортується значна частина світових поставок нафти. Будь-яке порушення судноплавства відчутно впливає на ціни.

Тим часом, британське агентство новин Reuters, одне з найбільших у світі міжнародних новинних агентств, що постачає дані про фінансові ринки, слідкує за подіями. Агентство, яке існує з середини 19 століття і має понад 14 000 співробітників у 91 країні, активно інформує про розвиток подій, передає Вікіпедія.

«Ми побачимо пік цін на нафту приблизно в той час. Це станеться десь у найближчі кілька тижнів», – заявив міністр енергетики США Кріс Райт, як цитує Reuters.

Спікер іранського парламенту Мохаммад-Багер Галібаф сказав, що країна не «здасться під погрозами», а Корпус вартових ісламської революції Ірану заявив, що з військовими суднами, які наближаються до протоки, «будуть жорстко розбиратися».

Нафтовий ринок перебуває в стані високої турбулентності, і майбутні тижні покажуть, наскільки серйозними будуть наслідки нинішніх геополітичних маневрів. Відновлення стабільності в Ормузькій протоці залишається ключовим фактором для світової економіки, а Венесуела, тим часом, може стати важливим гравцем у цьому динамічному процесі.