Кабмін спростив контроль для перевізників: 300 млн грн економії та шлях до ЄС

Донедавна міжнародні перевізники вантажів за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ) стикалися з подвійною перевіркою. Ця процедура вимагала від них проходження двох окремих технічних контролів, що перетворювалося на значні витрати часу та фінансів. За словами віцепрем’єр-міністра з відновлення — міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби, бізнес витратив близько 300 млн грн на ці дублюючі процедури.

Ситуація вимагала негайних змін, оскільки дозволи ЄКМТ є ключовими для перевезення товарів між понад 40 країнами, і Україна є одним з найактивніших користувачів цих дозволів. Неефективність системи не лише стримувала розвиток бізнесу, але й уповільнювала інтеграційні процеси країни з Європейським Союзом.

Нове рішення Кабінету міністрів скасовує цю подвійну перевірку, залишаючи лише одну процедуру техогляду. Вона одночасно підтверджує відповідність як українським, так і міжнародним вимогам, усуваючи зайве навантаження на перевізників. Цей крок сприймається як значне зменшення бюрократії, витрат часу та коштів, а також встановлення зрозумілих правил для роботи.

Крім того, уряд відкриває ринок технічного контролю. Тепер видавати сертифікати зможуть усі акредитовані суб’єкти, а не лише одне державне підприємство. Це нововведення має сприяти конкуренції, зниженню вартості послуг та підвищенню їхньої якості. Водночас буде запроваджено європейські підходи до технічного контролю, що включають єдину класифікацію недоліків, чіткі правила експлуатації транспорту та повну інтеграцію даних у державну систему.

Сертифікат ЄКМТ тепер видається одразу після техогляду, без будь-яких додаткових процедур. Цей безперешкодний процес значно спрощує роботу для понад 21 тис. вантажівок, які були подані на останній розподіл дозволів ЄКМТ. Ця подія підкреслює трансформаційний вплив рішення, що безпосередньо впливає на оперативну діяльність тисяч компаній.

Таким чином, уряд України здійснив важливий крок до інтеграції з ЄС та переходу на європейські правила у транспортній сфері. Це не тільки полегшує діяльність перевізників, а й сприяє подальшому розвитку економічних зв'язків з Європою. Міністерство розвитку громад та територій та Європейська комісія вже домовились про продовження угоди щодо лібералізації вантажних перевезень на 15 місяців, забезпечуючи дію "транспортного безвізу" до березня 2027 року.

Ці зміни є частиною ширшої стратегії України щодо гармонізації свого законодавства з європейськими стандартами. Україна вже є однією з найактивніших країн у використанні дозволів ЄКМТ та залишається серед лідерів за кількістю зареєстрованих перевізників, транспортних засобів та обсягом виконаних перевезень.

З 1 січня 2026 року обов’язковою для використання стала цифрова система дозволів та бортових журналів ЄКМТ. Україна однією з перших розпочала роботу в ній, що підкреслює її прагнення до інновацій та інтеграції. Це свідчить про послідовне впровадження європейських правил у транспортній сфері, що сприяє не лише економічному зростанню, а й посиленню позицій України на міжнародній арені. Більше оперативних новин завжди доступно у Telegram Апострофа.

"Це означає менше бюрократії, менше витрат часу і коштів та зрозумілі правила для роботи. За останні роки бізнес витратив близько 300 млн грн на дублюючі процедури. Це навантаження прибираємо", – зазначив Олексій Кулеба.

Спрощення технічного контролю для міжнародних перевізників є значним кроком уперед для України, який не лише відкриває шлях до зменшення витрат та часу для бізнесу, але й підтверджує прагнення країни до європейської інтеграції. Ці зміни обіцяють подальше зростання надійності та якості транспортних послуг, відкриваючи нові горизонти для українських підприємств на міжнародному ринку.