Кабмин упростил контроль для перевозчиков: 300 млн грн экономии и путь в ЕС

До недавнего времени международные перевозчики грузов по разрешениям Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) сталкивались с двойной проверкой. Эта процедура требовала от них прохождения двух отдельных технических контролей, что превращалось в значительные затраты времени и финансов. По словам вице-премьер-министра по восстановлению — министра развития общин и территорий Украины Алексея Кулебы, бизнес потратил около 300 млн грн на эти дублирующие процедуры.

Ситуация требовала немедленных изменений, поскольку разрешения ЕКМТ являются ключевыми для перевозки товаров между более чем 40 странами, и Украина является одним из самых активных пользователей этих разрешений. Неэффективность системы не только сдерживала развитие бизнеса, но и замедляла интеграционные процессы страны с Европейским Союзом.

Новое решение Кабинета министров отменяет эту двойную проверку, оставляя только одну процедуру техосмотра. Она одновременно подтверждает соответствие как украинским, так и международным требованиям, устраняя лишнюю нагрузку на перевозчиков. Этот шаг воспринимается как значительное уменьшение бюрократии, затрат времени и средств, а также установление понятных правил для работы.

Кроме того, правительство открывает рынок технического контроля. Теперь выдавать сертификаты смогут все аккредитованные субъекты, а не только одно государственное предприятие. Это нововведение должно способствовать конкуренции, снижению стоимости услуг и повышению их качества. В то же время будут внедрены европейские подходы к техническому контролю, включающие единую классификацию недостатков, четкие правила эксплуатации транспорта и полную интеграцию данных в государственную систему.

Сертификат ЕКМТ теперь выдается сразу после техосмотра, без каких-либо дополнительных процедур. Этот беспрепятственный процесс значительно упрощает работу для более 21 тыс. грузовиков, которые были поданы на последнее распределение разрешений ЕКМТ. Это событие подчеркивает трансформационное влияние решения, непосредственно влияющее на оперативную деятельность тысяч компаний.

Таким образом, правительство Украины осуществило важный шаг к интеграции с ЕС и переходу на европейские правила в транспортной сфере. Это не только облегчает деятельность перевозчиков, но и способствует дальнейшему развитию экономических связей с Европой. Министерство развития общин и территорий и Европейская комиссия уже договорились о продлении соглашения о либерализации грузовых перевозок на 15 месяцев, обеспечивая действие "транспортного безвиза" до марта 2027 года.

Эти изменения являются частью более широкой стратегии Украины по гармонизации своего законодательства с европейскими стандартами. Украина уже является одной из самых активных стран в использовании разрешений ЕКМТ и остается среди лидеров по количеству зарегистрированных перевозчиков, транспортных средств и объему выполненных перевозок.

С 1 января 2026 года обязательной для использования стала цифровая система разрешений и бортовых журналов ЕКМТ. Украина одной из первых начала работу в ней, что подчеркивает ее стремление к инновациям и интеграции. Это свидетельствует о последовательном внедрении европейских правил в транспортной сфере, что способствует не только экономическому росту, но и усилению позиций Украины на международной арене. Больше оперативных новостей всегда доступно в Telegram Апострофа.

"Это означает меньше бюрократии, меньше затрат времени и средств и понятные правила для работы. За последние годы бизнес потратил около 300 млн грн на дублирующие процедуры. Эту нагрузку убираем", – отметил Алексей Кулеба.

Упрощение технического контроля для международных перевозчиков является значительным шагом вперед для Украины, который не только открывает путь к уменьшению затрат и времени для бизнеса, но и подтверждает стремление страны к европейской интеграции. Эти изменения обещают дальнейший рост надежности и качества транспортных услуг, открывая новые горизонты для украинских предприятий на международном рынке.