Ізраїльський імпортер відмовився від зерна: драматичний поворот у скандалі

Історія почалася з того, що 26 квітня судно "PANORMITIS" (IMO 9445021) прибуло до порту Хайфи з вантажем зерна, частина якого, за даними української сторони, була вивезена з окупованих територій. Зерно було завантажене після перевалки "борт-борт" з іншого судна в Чорному морі та доставлене до Ізраїлю російською компанією "Petrochleb-Kuban".

Ця подія викликала жорстку реакцію Києва, який протягом кількох днів здійснював активні дипломатичні кроки. Так, 29 квітня Офіс Генерального прокурора України офіційно ініціював арешт "PANORMITIS" та його вантажу. Генпрокурор Руслан Кравченко повідомив, що Україна просить Ізраїль накласти арешт на судно і вантаж, провести обшук, вилучити документацію, відібрати зразки зерна та допитати екіпаж. За даними Кравченка, з початку повномасштабного вторгнення Росія незаконно вивезла понад 1,7 мільйона тонн агропродукції з тимчасово окупованих територій України.

Напередодні, Міністерство закордонних справ України викликало посла Держави Ізраїль Міхаеля Бродського і вручило йому офіційну ноту протесту. Президент Володимир Зеленський наголошував, що ізраїльська влада "не може не знати", які судна і з яким вантажем заходять у порти країни, анонсувавши підготовку санкційного пакету проти всіх причетних до схеми.

Цей випадок став особливо гострим після прецеденту із судном "ABINSK", яке було розвантажене в порту Хайфи 12–14 квітня, попри попередні застереження Києва та офіційний запит про міжнародну правову допомогу разом з ухвалою українського суду про арешт. Тоді Ізраїль завершив розвантаження достроково.

У відповідь на напружену ситуацію та тиск з боку України, а також побоюючись європейських санкцій, компанія "Ценципер" ухвалила рішення відмовитися від розвантаження вантажу. Імпортер повідомив постачальнику, що йому доведеться шукати інший порт для розвантаження, оскільки ізраїльські імпортери занепокоєні можливою відповідальністю.

Завдяки послідовним дипломатичним та юридичним діям України, а також обережності ізраїльського бізнесу, судно "PANORMITIS" залишило береги Ізраїлю, не встигнувши пришвартуватися в порту Хайфи. Це стало прецедентом, який демонструє, що іноземні компанії починають усвідомлювати ризики співпраці з Росією у торгівлі зерном, викраденим з України.

Як повідомляє видання Israel Hayom, Асоціація імпортерів зерна Ізраїлю підтвердила відмову "Ценципера" від вантажу. Ізраїльські імпортери скаржаться на відсутність допомоги та вказівок з боку уряду щодо того, як впоратися зі "складною ситуацією", про що пише ізраїльське видання N12.

За інформацією Newsru.co.il, компанія "Ценципер", один з найбільших імпортерів зернових культур до Ізраїлю, відмовилася від вантажу зерна, доставка якого до порту Хайфи викликала дипломатичний скандал з Україною. Більше оперативних новин у Telegram Апострофа.

"Придбання вкраденого в усіх нормальних країнах є діянням, яке тягне за собою юридичну відповідальність. Це стосується, зокрема, і вкраденого Росією зерна", — наголосив Президент Володимир Зеленський, підкреслюючи принципову позицію України.

Ізраїльські імпортери звинувачують власний уряд у відсутності допомоги та інформаційного супроводу, підкреслюючи, що "відсутність чітких роз'яснень і підтримки з боку уряду ускладнює ухвалення рішень у таких випадках".

Цей інцидент слугує важливим сигналом для міжнародної спільноти, демонструючи ефективність дипломатичного тиску та зростаючі ризики для компаній, які залучені до торгівлі незаконно вивезеною продукцією. Він підкреслює потребу у прозорості та відповідальності в міжнародних торговельних потоках, особливо в умовах глобальних конфліктів.