Колишній бізнесмен Луганщини: як очолив «залізницю Новоросії» та допомагав ворогу

На тимчасово окупованій Луганщині, де колись процвітав залізничний транспорт, у 2023 році розгорнулася нова реальність. На базі активів «Укрзалізниці» окупанти створили підприємство «Залізниці Новоросії», призначивши керівником його «луганської філії» колишнього бізнесмена з Донецька.

Цей чоловік, ім'я якого поки не розголошується, з власної волі погодився очолити окупаційне підприємство. Його мотивація залишається неясною, але дії свідчать про свідомий вибір на користь агресора. Під його безпосереднім керівництвом залізнична мережа Луганщини була інтегрована в логістичну систему російської армії.

Керівник «луганської філії» організував перевезення військових вантажів, пального та особового складу армії РФ, щоб забезпечувати бойові дії на східному фронті. Для цього він налагодив взаємодію зі структурами Міністерства оборони Росії та особами, відповідальними за логістику російських військ.

Згодом на залізничних вузлах та станціях обладнали спеціальні приміщення для розміщення військовослужбовців РФ. На базі локомотивних депо налагоджено ремонт та зберігання техніки армії РФ. Був також сформований резерв локомотивів для термінових військових перевезень, що дозволяло оперативно реагувати на запити військового командування РФ.

Цілеспрямовані дії підозрюваного дозволили агресору ефективно використовувати українську інфраструктуру для підтримки своїх військ на окупованих територіях. Допис 3 управління ГУ СБУ в Донецькій та Луганській областях свідчить, що Службою безпеки України задокументована злочинна діяльність начальника так званої «Луганської філії «федерального ДУП «Залізниці Новоросії».

Наразі Служба безпеки заочно повідомила фігуранту про підозру за частиною 1 статті 111-2 Кримінального кодексу України – пособництво державі-агресору. Ця стаття передбачає до 12 років позбавлення волі, а також конфіскацію майна. Комплексні заходи для притягнення зрадника до відповідальності тривають.

Діяльність колаборантів на тимчасово окупованих територіях є одним з інструментів агресора для укріплення своїх позицій та ведення війни проти України. Використання цивільної інфраструктури, такої як залізничні мережі, дозволяє російським військам забезпечувати постачання та переміщення особового складу, що критично важливе для їхньої військової кампанії.

Раніше повідомлялося, що начальник залізничного депо на ТОТ Луганщини отримав 11 років ув'язнення за співпрацю з окупантами. Служба безпеки України також нейтралізувала спроби дестабілізувати ситуацію на Краматорському напрямку, затримавши у Слов'янську місцеву мешканку, яка допомагала ворогу коригувати ракетно-бомбові удари.

Підтримка журналістів «5 каналу» на передовій є важливою, і читачі можуть допомогти через «Патреон». Також “5 канал” доступний у WhatsApp, а для англомовної аудиторії доступний WhatsApp англійською.

«Служба безпеки України задокументувала злочинну діяльність начальника так званої «Луганської філії «федерального ДУП «Залізниці Новоросії», який в інтересах ворога організує військові залізничні перевезення на Луганщині», – йдеться в повідомленні.

«Санкція статті передбачає до 12 років позбавлення волі з конфіскацією майна», – зазначають у відомстві.

Ця історія є нагадуванням про те, що кожен вибір має наслідки, особливо під час війни. Вона ілюструє, як навіть невеликі дії окремих осіб можуть інтегруватися у масштабну агресію, але також показує невідворотність покарання за пособництво ворогу.