Сам злітає, сам наздоганяє і сам уражає: Україна показала нові випробування дрона LITAVR

F-Drones оприлюднила відеозвіт польових випробувань повністю автономного дрона-перехоплювача LITAVR у парі з програмним комплексом 3D LARAG — і заявила про створення першого у світі комплексу ППО коптерного типу, який виконує всю місію без пілота за бортом.

За два роки розробки LITAVR пройшов шлях від базового перехоплювача до системи, де участь людини зведена до двох команд — Start і Intercept. Бойові випробування автономної версії та інтеграція у підрозділи ЗСУ заплановані найближчим часом.

Що змінилося: від “Pixel Lock” до повної автономії

Щоб оцінити масштаб кроку, треба розуміти хронологію. LITAVR (назва походить від традиційного козацького барабана) розроблявся з осені 2024 року, кодифікацію пройшов влітку 2025-го, серійні поставки до Сил оборони почалися восени того ж року. Перша велика модернізація — система автоматичного термінального наведення Last Mile (Pixel Lock) — перейшла у серійне виробництво навесні 2026 року. Вона дозволяла дрону самостійно ідентифікувати ціль і завершувати фінальний етап атаки, поки оператор контролював лише швидкість.

У березні 2026 року зафіксовано перші бойові застосування модуля дистанційного керування: пілот 190-го навчального центру ССО збив “Шахед”, керуючи LITAVR дистанційно за сотні кілометрів від точки перехоплення. З травня 2026-го дистанційний модуль став стандартною комплектацією кожного борту. Нова автономна версія з 3D LARAG — це наступний рівень. Тепер оператор не керує польотом взагалі.

Як це працює: від радара до підтвердження

Алгоритм роботи нового комплексу виглядає так. LITAVR отримує координати цілі від будь-якого радара — через власний мультипротокольний інтерфейс F-Drones, сумісний із різними типами радарних систем. Далі — повна автономія: дрон самостійно злітає, виходить на траєкторію перехоплення, наздоганяє ціль і здійснює автоматичне захоплення. За кілька сотень метрів до цілі LITAVR уповільнюється і переходить у режим супроводу. Оператор спостерігає за процесом у реальному часі — у 2D- або 3D-візуалізації через програму LARAG — і натискає Intercept. Після підтвердження дрон автономно завершує місію.

Оператор може перебувати в будь-якій точці світу — власна система дистанційного керування F-Drones вже підтверджена в бойових умовах на дистанціях у сотні й тисячі кілометрів. Якщо ціль не виявлена або підтвердження не надійшло, пілот перемикає плату ініціації вибухівки в безпечний режим і повертає борт на базу для повторного використання.

Характеристики: дальність і стеля класу ракети

Заявлені параметри автономної версії: максимальна дальність дії — до 65 км, робоча стеля — понад 9 км, максимальна швидкість — 350 км/год. Для порівняння: офіційний тактичний радіус попередньої версії становив 36–40 км, фактичний — до 60–80 км залежно від умов. Тобто нова версія розширила заявлену дальність і зберегла висотний потенціал, критично важливий для перехоплення “Шахедів” і “Гербер”, які можуть летіти на ешелонах до 5–6 км.

LITAVR вже підтверджено застосовувався проти “Шахедів”, “Гербер”, “Молній”, “Орланів” і “Ланцетів”. Зафіксований прецедент — перехоплення модифікованих “Шахедів”, оснащених ракетами класу “повітря-повітря” Р-60 для ураження української авіації. Цей досвід зібрав, зокрема, Дивізіон перехоплювачів БпЛА 1020-го зенітного ракетно-артилерійського полку Повітряних сил ЗСУ.

F-Drones: компанія, яка будує всередині

Принциповий момент у самій архітектурі виробника. F-Drones самостійно розробляє програмне забезпечення, електроніку, мотори, регулятори швидкості та польотні контролери, послідовно скорочуючи залежність від китайських компонентів. Корпус дрона виготовляється з литих пластикових елементів — компанія фактично відмовилася від 3D-друку, залишивши його лише для дрібних деталей. Це забезпечує міцнішу конструкцію і стабільніші характеристики в серійному виробництві.

Саме така технологічна незалежність дозволила F-Drones першою серед українських виробників отримати дозвіл ДСЕК на експорт бойових дронів до США і виконати контракт Пентагону на 2000 FPV-квадрокоптерів F10 — паралельний трек тієї ж компанії, що розвивається синхронно з LITAVR. Бойові випробування автономного комплексу й строки серійного постачання оновленої версії компанія поки не оголошувала.

Джерело: Censor.net