Удари ЗСУ по російських НПЗ у відповідь на енергетичний терор РФ проти України стали черговою ахіллесовою пʼятою не лише у відносинах Вашингтона та Києва, але й у стосунках президентів. Глава Білого дому Дональд Трамп після кількох закликів припинити атаки на російський енергосектор, якими він помилково аргументує колосальне зростання вартості дизелю, розпочав нову хвилю ескалаційної риторики і щодо нашої держави загалом, і щодо президента України особисто.
Кілька днів тому Володимир Зеленський заявив, що відносини нашої держави з іншим її партнером — Польщею — вдалося покращити. І вже під час останнього виступу у Сеймі тамтешній премʼєр-міністр Дональд Туск практично заступився за Україну, вкотре повторивши очевидну річ — саме Трамп винен у зростанні вартості дизелю.
"У досить критичній ситуації ми маємо ціни на пальне одні з найнижчих у Європейському Союзі — власне, найнижчі на цей момент. Окрім очевидного факту, що це справді диявольськи дорого для людей. Я це усвідомлюю, — каже Туск. — Мабуть, нарешті настав час сказати це вголос, особливо вам, так: Дональд (Трамп — ред.) за це відповідає, у нас немає сумнівів. Ваш «герой» — не польський прем'єр... Ви добре знаєте, хто несе відповідальність за ціни на пальне".
Директор енергетичних та інфраструктурних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко заявив, що Трамп даремно звинуватив Україну у високих цінах на дизель, оскільки насправді до рекордних 6 доларів їх піднялавійна проти Ірану. Удари по російській переробці певною мірою посилюють дефіцит, погоджується він, але вони не є його головною причиною. Детальніше про це читайте у матеріалі на ZN.UA "Трамп звинувачує Київ у дорогому дизелі. Хто насправді розгойдує ринок і що робити Україні".
