Україна шукає шлях модернізувати парк F-16: аналітики розібрали сучасні версії

Під час зустрічі представників американської корпорації Lockheed Martin з президентом України Володимиром Зеленським вони подарували йому модель винищувача F-16V Block 70/72. Як пише військовий портал Defense Express, з компанією тривають перемовини щодо можливий перехід України на більш сучасні моделі винищувачів, ніж зараз.

Аналітики припускають, що мова може йти саме про якусь з версій F-16V: Block 70 або Block 72. Та розбирають переваги їх обох.

Зазначається, що обидві відносяться до найсучасніших модифікацій цих американських винищувачів. Головна різниця полягає в двигуні, яким вони оснащені. 

Block 70 має двигун F110-GE-129 від General Electric. А Block 72 використовує F100-PW-229 від Pratt & Whitney. Обидва двигуни наразі перебувають у серійному виробництві, а на випуск останнього нещодавно передали ліцензію стартапу Hermeus.

Автори зазначили, що наразі Україна отримує F-16AM/BM MLU з Нідерландів та Данії. Очікуються літаки від Бельгії та Нідерландів. Згідно з відкритими джерелами всі вони мають двигун F100-PW-220 від Pratt & Whitney.

"Тому має сенс вибір саме Block 72, чий двигун належить до того ж сімейства та має спільну базову архітектуру. Тому це може спростити освоєння нової техніки та можливо навіть використати наявну інфраструктуру. Одначе варто пам’ятати, що між обома двигунами існує різниця, особливо у рівні технологій виробництва", - йдеться у статті.

У приклад наводиться Марокко: країна замовила F-16V Block 72 саме через двигуни. Марокко вже використовувала F-16C/D Block 52+, де теж стояли двигуни сімейства Pratt & Whitney F100.