Компания Geely представляет модульную архитектуру для компактных автомобилей В-класса BMA

Компания Geely представляет модульную архитектуру для компактных автомобилей В-класса BMA (B-Segment Modular Architecture).

Дмитрий Дзвонкевич.

15 Авг, 14:00.

Компания Geely Auto Group – один из лидирующих китайских автопроизводителей, представила новую модульную архитектуру для компактных автомобилей В-класса.

Это результат четырехлетней работы около 100 экспертов моделирования мобильных архитектур из более, чем 20 стран мира.

Новая архитектура В-класса, также как и ранее разработанная, совместно с Volvo платформа CMA.

BMA архитектура обладает высокой степенью гибкости вариативной компоновки и масштабирования.

На ее базе могут быть реализованы различные варианты силовых агрегатов, включая электрические, а также шасси и кузовных модулей, которые могут быть скомпонованы как «строительные блоки», способные создавать большое количество вариаций автомобилей.

Интерфейс соединений между каждым модулем стандартизирован и позволяет разработчикам придавать автомобилю любые желаемые формы: от седанов, до кроссоверов и минивенов.

Среди основных характеристик BMA архитектуры можно выделить:.

– Универсальность и гибкость в масштабировании.

Благодаря возможности компоновки различных размеров и типов кузовов автомобиля – от кроссоверов, седанов и универсалов до минивенов.

Такая архитектура позволяет разрабатывать автомобили как с короткой 2550-милиметровой базой, так и с более длинной 2700-милиметровой базой, а также с разной шириной колеи от 1500 до 1600 мм.

Длинна и ширина могут быть выбраны по желанию команды инженеров.

Так как это модульная архитектура, ей присуща возможность масштабирования, что позволяет оптимизировать скорость производства.

– Широкая вариативность компоновки силовых агрегатов и трансмиссий.

Архитектура ВМА разработана с учетом дальнейшей электрификации моделей и предусматривает установку различных типов силовых агрегатов.

Модели, построенные на архитектуре ВМА могут оснащаться такими двигателями компании Geely как 1.0TD, 1.4T, 1.5TD, а также такими силовыми агрегатами и системами как подключаемые гибриды (PHEV), субгибриды (MHEV) и классические гибриды (HEV).

– Усовершенствованная активная и пассивная безопасность.

При разработке BMA архитектуры наивысшим приоритетом, была безопасность пассажиров и пешеходов.

70 % компонентов ВМА архитектуры созданы из высокопрочной стали, а 20% – из стали горячей штамповки.

Разработчики поставили перед собой цель превзойти 5-ти звездочные европейские стандарты по безопасности, особенно в аспекте активных систем безопасности, включающих автономное управление автомобилем класса L2 и будущего стандарта класса L3.

– Увеличенное внутрисалонное пространство и багажное отделение.

Архитектура ВМА имеет уникальное превосходство в плане возможности оптимизации внутрисалонного пространства и багажного отделения.

Силовой агрегат и трансмиссия, подвеска, размещение сидений, эргономика и кузовные компоненты оптимизированы таким образом, чтоб обеспечить максимальное внутреннее пространство.

Использование модульной архитектуры ВМА позволит компании Geely существенно уменьшить расходную часть в процессах масштабирования, поскольку все автомобили, построенные на этой архитектуре будут иметь высокую степень унификации.

В частности, предусматривается унификация 70% всех комплектующих и компонентов для соархитектурных моделей.

Это существенно снизит затраты на их тестирование и производство.

Увеличение необходимых объемов однотипных комплектующих также станет стимулом к усовершенствованию технических характеристик и качества продукции поставщиков-партнеров.

Напомним что в 2018-м г.

компания Geely Auto вошла в новую энергетическую автомобильную эру и представила миру свою новую диверсифицированную энергоэффективную стратегию, предусматривающую дальнейшее развитие в четырех наиболее технологичных направлениях: гибридные технологии, альтернативные виды топлива, водородные топливные элементы и чистые электрические технологии, а также объявила о запуске производства флагманского смарт-гибрида Bo Rui GE (Geely Atlas).

Дмитрий Дзвонкевич.

Группа Компаний АИС презентует автомобили и трактора для агробизнеса на «Битве Агротитанов 2018»!.

Фото и видео последствий грандиозного обвала моста в Италии.

Новый Ford Ranger оснастят инновационной технологией мониторинга за прицепом.

Geely АИС.

Добавить комментарий.

Такой e-mail уже зарегистрирован.

формой входа.

или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль.

введите другой.

Ответы к моему комментарию.

Все комментарии.