Яркие новинки Daimler AG на автосалоне IAA 2018

Юрий Гоголев.

24 Сен, 22:15.

На салоне коммерческих автомобилей IAA 2018 концерн Daimler AG презентовал сразу несколько новинок.

Украинским журналистам удалось познакомиться с ними еще до открытия выставки.

Более 500 журналистов и 100 коммерческих автомобилей – таков масштаб презентации концерна Daimler AG в рамках международного салона IAA 2018 в Ганновере.

Однако еще до открытия выставки с некоторыми новинками удалось познакомиться на… аэродроме.

На летном поле аэродрома в немецком городе Ганновер журналистам показывали работу передовых систем активной безопасности.

В частности можно было увидеть как работает система аварийного торможения Active Brakke Assist 5 на новых магистральных тягачах Mercedes-Benz Actros в составе автопоезда, а также Active Brakke Assist 4 – на туристических автобусах Mercedes-Benz Tourismo.

Была также продемонстрирована система Sideguard Asissist, которая обнаруживает в мертвых зонах пешеходов и велосипедистов и в случае опасности наезда применяет автоматическое торможение.

Также на полигоне можно было убедиться в эффективности систему курсовой устойчивости ESP – специальный автопоезд с дополнительными выносными колесами показывал, что бывает с отключенной системой при резком объезде препятствия.

В ходе презентации на аэродроме журналистам удалось протестировать и новый Mercedes-Benz e.

Sprinter, работающий на электротяге.

Машина имеет грузоподъемность от 900 до 1040 кг, оснащается батареями емкостью 41 или 55 к.

ч и может проехать без подзарядки до 150 км.

Зарядить аккумуляторы до 80% емкости можно всего за 30 минут.

Старт продаж намечен на 2019 год.

Удалось познакомиться с еще одной новинкой – концептуальным кемпером Concept Sprinter F-Cell.

Машина оснащена топливными элементами и работает на водороде.

Мощность силовой установки 147 к.

Вт (350 Нм).

Под полом находятся три баллона для 4,5 кг водорода, на которых кемпер может проехать до 300 км.

В багажном отсеке установлен дополнительный баллон, увеличивающий запас хода до 500 км.

Sprinter F-Cell также может работать как подзаряжаемый гибрид Plug-in и проезжать на одних аккумуляторах до 30 км.

Тут же состоялась презентация и электрических фургонов поменьше – Mercedes-Benz e.

Оборудованные батареями емкостью 41,4 к.

Вт машины могут проезжать без подзарядки до 150 км.

Даже испытания шведскими морозами (до минус 30С) автомобили выдержали и показали достойный запас хода – до 100 км.

Продажи электрических фургончиков уже стартовали.

Особый интерес вызвал и развозной фургон Mercedes-Benz Sprinter для курьерской службы.

Это первый в мире фургон с дроном на крыше, который осенью 2017 года был передан для эксплуатации в Цюрих (Швейцария).

А вот и показ базового нового Mercedes-Benz Srinter третьего поколения, который был также представлен в различных вариантах – с передним приводом, задним и полным.

Как школьный автобус, бортовой, сервисный автомобиль, машина скорой медицинской помощи и др.

Был на стенде и первый пикап премиум-класса Mercedes-Benz X-Class, который появится в Украине уже в этом году.

Что же касается непосредственно стенда Daimler AG на выставке IAA 2018 в Ганновере, то здесь на площади свыше 17 тыс.

м кв представлены 70 автомобилей.

Среди ключевых новинок стоит отметить мировую премьеру магистрального тягача Mercedes-Benz Actros, получившего более 60 новаций.

Среди них – камеры Mirror.

Cam вместо наружных зеркал, доступные для европейского рынка уже в базовом оснащении.

На тягаче впервые среди серийных грузовиков установлен система полуавтоматического управления Active Drive Assist, а также вышеупомянутая система сканирования мертвых зон Sideguard Asissist.

Благодаря улучшенной аэродинамике и усовершенствованной системе предикативного круиз-контроля (подстраивает работу трансмиссии под топографию местности и конкретную дородную обстановку) расход топлива удалось снизить до 5%.

В Ганновере также состоялась премьера электрического грузовика Mercedes-Benz e.

Actros 18eeL c колесной формулой 4х2.

Машина полной массой 18 т оснащается двумя мотор-колесами по 123 к.

Вт каждое.

Из-за аккумуляторов, грузовик везет на 2,5 т меньше ,чем дизельный собрат, однако имеет довольно внушительный запас хода как для такого класса – до 200 км.

Интересно, что на презентации перед выставкой, в ангаре аэродрома показали и предвестника.

Mercedes-Benz e.

Actros – футуристического вида концептуальный трак Urban e.

Truck, презентованный два года назад, на автосалоне IAA 2016.

Особого внимания заслуживают автобусные новинки Mercedes-Benz.

На выставке IAA 2018 прошло награждение победителя международного конкурса «Городской автобус 2019 года» (Bus of the Year 2019).

Им стал городской низкопольник Mercedes-Benz Citaro, оснащенный 48-вольтной гибридной силовой установкой.

Электромотор на 14 к.

Вт (220 Нм) работает как генератор, подпитывая аккумуляторы и помогая в режиме движения старт-стоп.

Одиночная, 12-метровая машина может перевозить до 105 человек, а сочлененная, на 18 м – до до 159 пассажиров.

На выставке прошла мировая премьера и городского электробуса Mercdes-Benz e.

Машина укомплектована батареями емкостью 243 к.

ч и имеет запас хода от 150 до 250 км.

Пассажировместимость – 88 человек.

Нас стенде Daimler также была еще одна автобусная премьера – городской автобус малого класса Sprinter City 75 от компании Mercedes-Benz Minibus GmbH.

Машина построне на базе модели Sprinter третьего поколения и может переdjзить до 38 пассажиров (мест для сидения 12+1).

Для автобуса разработали задний мост с полезной нагрузкой до 5 тонн.

Здесь примяеняется пневмомодвеска, облегченная на 40 кг.

В базовую комплектацию входит электромагнитный ретардер мощностью 350 Нм.

Sprinter City 75 комплектется турбодизелем турбодизель OM 651 рабочим объемом 2,14 л, в 163 л.

с., и автоматической 7-ступенчатой коробкой передач 7G-Tronic Plus.

На страже активной безопасности стоят много электронных систем, включая против бокового ветра – Crosswind Assist (стандарт), адаптивный круиз-контроль Active Distance Asssist DISTRONIC, а таже активного торможения Active Brake Assist и слежения за движением по заданной полосе Active Keeping Assist.

Daimler засветил в Ганновере и беспилотное транспортное средство – URBANETIC.

Благодаря модульной компоновки этот электрокар быстро может превращаться из пассажирского вэна на 12 человек в грузовой фургон.

На стенде машины была показана в виде вэна, хотя рядом стоял и грузовой модуль, внешне напоминающий небольшой полуприцеп.

Интересен был стенд и грузовыми автомобилями марки Fuso.

Во-первых, здесь показали первый в мире серийный грузовик на электротяге – Fuso e.

А во-вторых, концептуальный грузовик тяжелого класса – E-Fuso Vision One.

Последний оснащен аккумуляторами емкостью 300 к.

и имеет запас хода до 350 км.

Футуристический интерьер машины заслуживает особого внимания.

Нас стенде Daimler также можно увидеть интересные коммерческие автомобили, выпускаемые на предприятиях в США, Индии, Китая и Японии.

Школьный автобус на электротяге Saf-T-Liner eC2 c кузовом ателье Thomas Build.

Длина – 12,19 м.

Полная масса – 9,5 т.

Электромотор мощностью 235 к.

Вт (2950 Нм).

Серийное производство машины стартует в 2019 году.

Североамериканский автопром также представлял пятиосный (!) автобетосмеситель Freightliner 114 SD.

Машина полной массой 37,6 т приводится в движение 12,8-литровым дизелем Detroit DD 13 мощностью 450 л.

(2237 Нм).

Коробка передач – автоматическая, Allison 4500 RDS.

Индию на стенде представлял грузовик Bharat.

Benz MDT 1617R полной массой 16 200 кг.

Машина отличается огромной колесной базой – 6700 мм.

Под кабиной установлен 4-цилиндровый 3,9-литровый дизельный двигатель мощностью 170 л.

(520 нм при 1500 – 2000 об/мин).

Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая.

Китайское подразделение экспонировало трехосный магистральный тягая BFDA Auman H5 полной массой 26 000 кг.

Машина оснащена 12-литровым турбодизеле м Mercedes-Benz OM 457 LA мощностью 428 л.

(2100 Нм) и 12-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF c гидравлическим ретардером.

Страну восходящего солнца на IAA 2018 представлял флагманский грузовик марки Fuso – модель Super Great FU (6х2).

Машина имеет внушительную колесную базу – длиной 7200 мм и полную массу 25 000 кг.

Грузовик комплектуется 10,7-литровым турбодизелем Mercedes-Benz мощностью 428 л.

и 12-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Юрий Гоголев.

Главный редактор журнала «Коммерческие автомобили».

Уникальный автобус Юность показали в Запорожье.

Эксклюзивный Mercedes-Benz Actros Edition 1 презентован на IAA 2018.

MAN TGE Intercity – как должна выглядеть настоящая маршрутка.

Daimler AG IAA 2018 Ганноверский автосалон грузовики Mercedes-Benz.

Items,.decomments-comment-section .decomments-footer-nav .decomments-buttons-moderate.

active,.decomments-comment-section .decomments-footer-nav .moderate-action,.de-select.

de-select-filter dt,.de-select.

decomments-comment-section .decomments-pictures-holder .decomments-gif:hover .svg-icon path{fill:#d7112a!important}#decomments-comment-section.

decomments-comment-section .decomments-pictures-holder .decomments-gif:hover .svg-icon circle{stroke:#d7112a!important}.

Добавить комментарий.

Такой e-mail уже зарегистрирован.

формой входа.

или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль.

введите другой.

Ответы к моему комментарию.

Все комментарии.