15 самых дорогих авто в обслуживании и ремонте

Новости.

15 самых дорогих авто в обслуживании и ремонте.

.

Владислав Матяш.

09 Ноя, 18:00.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Стоимость сервисного обслуживания является немаловажной составляющей цены владения автомобилем.

Ребята из известного в Штатах сайта Your.

com решили составить свой рейтинг самых дорогих машин в обслуживании, сравнив затраты на него на протяжении 10-лет.

Рейтинг основан на данных о 120 тысячах транспортных средств, который обслуживались в 2018 году в США.

Выборка сделана в том числе по таким критериям – замена масла и фильтров, замена компонентов тормозной системы, замена стартера.

Да, это данные американского рынка, но многие модели из рейтинга хорошо знакомы и у нас.

Тем более, не будем забывать о растущей популярности пригнанных из Штатов автомобилей.

Ну что, поехали!.

Volkswagen Passat.

Это не спорткар и не модель премиум-сегмента, и тем не менее ее обслуживание за 10-летний срок обходится в кругленькую сумму.

А именно – в 11 700 долларов США.

Так, например, замена стартера потянет на 876 $, а обслуживание и ремонт тормозной системы – на 1.220 $.

Subaru Forester.

Довольно популярный на многих рынках кроссовер, ставший в свое время одним из родоначальников массового класса SUV, также потребует денежных вложений.

За десятилетний период они составят 12 450 долларов США.

Хотя работы по стартеру, скажем, тут не такие дорогие – 570 $.

Ford Mustang.

Легендарный спортивный автомобиль с голубым овалом на радиаторной решетке ожидаемо стоит денег в обслуживание, хотя в сравнении с другими моделями – не таких и больших.

Итак, затраты на обслуживание и ремонт за десятилетний период – 12 550 $.

Интересные нюансы – замена фильтров и масла за это время обойдется аж в 308 $, а вот замена стартера – в 443 $ (сравните с VW Passat).

Acura TL.

Данный седан, являющийся ближайшим родственником Honda Accord, не очень распространен на наших дорогах, а вот в США это одна из самых популярных моделей бренда.

Цифры на расходы по ремонту и обслуживанию – 12 600 $.

Chevrolet Impala.

Полноразмерный седан массового бренда в Америке автомобиль популярный, выпускающийся уже в десятом поколении.

Но увы, седанам не выдержать конкуренции с кроссоверам, так что в ближайшем будущем модель будет снята с производства.

А пока же ее обслуживание и ремонт обходятся владельцам в 12 600 $.

И это учитывая тот факт, что из трех доступных моторов два – рядные “четверки”, и только один V6.

Хотя еще в прошлом поколении все двигатели были V6, а версии SS полагался агрегат V8.

Dodge Grand Caravan.

Минивен, являющийся чуть ли не культовым на просторах Северной Америки, не так уж и дешев в обслуживании.

И хотя ремонт/замена самих компонентов не особо дорогая (масло и фильтра – 159 $, стартер – 469 $), в итоге получается цифра в 12 700 $.

Mercedes-Benz C63 AMG S.

На девятом месте расположился “масл-седан” от немецкого производителя.

Даже удивительно, почему суммарно он так не дорог в сервисе, ведь здесь форсированный мотор, усиленная тормозная система и доработанные многие другие компоненты.

А стоимость ремонта / обслуживания за 10 лет – 12 800 $.

Впрочем, замена стартера будет стоить 1.500 $, обслуживание и ремонт тормозной системы – 2.900 $.

Audi A4.

Компактный по американским меркам седан от Audi попал на восьмую строчку рейтинга Your.

com с итоговой суммой 12 950 $.

Хотя затраты на отдельные составляющие не так и велики: масла и фильтра 173 $, стартер 724 $.

Porsche 718 Boxster.

Удивительно, но не самый топовый из спортивного семейства Porsche занял седьмую строчку данного рейтинга с цифрой 13.700 $ И если работы по замене масла и фильтров стоят вполне сопоставимых 195 , то обслуживание тормозной системы и стартера за 10-летний период составит 1 721 $ и 1 194 $ соответственно.

Audi A4 Allroad.

Вот не верят люди, что немецкие премиум-бренды дорогие в обслуживании.

Но, как видим, цифры говорят несколько другое – 13 700 $ за наш, скажем так, “отчетный период”.

Infiniti Q45.

Довольно необычно видеть этот бизнес-седан на столь высоком месте в данном рейтинге -классический бизнес-седан, не очень популярный не только у нас, но и в США, где несмотря на хорошие отзывы его продажи были слабыми.

Возможно, дороговизна в обслуживании объясняется двигателем V8 4.5 – сумма за десять лет 13 900 $.

Linkoln MKS.

Роскошный наследник модели Continental, являющийся люксовой альтернативной Ford Taurus, продавался с широким выбором силовых агрегатов.

Как и положено седану такого класса, все они были многолитровыми и мощными.

Соответственно, и в обслуживании MKS оказался недешев – 14 600 $.

BMW M4.

А вот это уже “серьезная заявка на победу”.

По крайней мере тут ты знаешь, что дороговизна обслуживания обусловлена спортивными характеристиками машины и ее статусом в автомобильной иерархии.

Да и разгон до “сотни” за 4.1 секунды дорогого стоит.

А именно 14 900 $ за отчетный десятилетний период обслуживания.

Кстати, обслуживание / ремонт тормозной системы впечатляет – 3 700 $.

BMW 640i Gran Coupe.

И вновь немецкие автомобили и вновь БМВ! Только теперь это роскошная “шестерка” Гран Купе.

Полноразмерный гран-туризмо богато оснащен и достаточно мощен (313-450 л.

с.), соответственно, и в обслуживании потянет на хорошую сумму – 15 700 $ за десятилетний период.

Однако любопытно, что замена стартера здесь стоит даже чуть меньше, чем в упомянутом Passat – 813 $.

Porsche 911.

И первая позиция в данном рейтинге уходит немецкому производителю спортивных автомобилей.

Что же, вполне заслуженно – инжиниринг высокого уровня, мощность, скорость и статус требуют денежных отчислений.

А именно – 19 600 $.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автор.

.

Владислав Матяш.

Главный редактор журнала "Автоцентр".

В центре Киева вновь провалился асфальт.

Найденную Alfa Romeo мечты могут продать по цене евробляхи.

bmw Ford Porsche.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Добавить комментарий.

Имя*.

E-mail*.

Такой e-mail уже зарегистрирован.

формой входа.

или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль.

Имя:.

Пароль:.

Вход.

введите другой.

.

Подписка.

Ответы к моему комментарию.

Все комментарии.

.

Отправить.

Отмена.