Финская атака в Польше

Произошло это долгожданное событие 6-8 августа в Жешуве, где состоялся Rajd Rzeszowski.

Во-первых, самый поздний старт сезона в истории – прежний рекорд был установлен в 1982 году, когда 4 июня стартовал Rajd Krakowski.

Во-вторых, зафиксирован один из самых больших перерывов в межсезонье – финальный этап 2019 года и стартовый раунд 2020 года разделили 305 дней.

Абсолютный же рекорд – 405 дней в межсезонье 1981-1982 (политический кризис и военное положение в Польше в 1981 году).

И второй визит на трассы Жешува стал для финна успешным – как выяснилось, на асфальте он действительно уверенно себя чувствует.

В итоге Хуттунен два дня успешно сражался с Гжибом и на финальной секции сумел преодолеть сопротивление хозяина трассы – финну не помешали даже 5 секунд штрафа за сбитый конус на уличном мини-спецучастке в Жешуве.

И сразу появилась интрига – станет ли Яри Хуттунен вторым после француза Бриана Буффье иностранцем, который завоюет высший титул в Польше? Права на ошибку нет ни у кого из претендентов – ведь сезон 2020 года насчитывает лишь четыре раунда….

MARMA Rajd Rzeszowski.

Хуттунен/Лукка (FIN, Hyundai i20 R5) 1:13.50,7.

Гжиб/Порадзиш (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) +8,6.

Слободзян/Хундля (PL, Hyundai i20 R5) +53,7.

Кочи/Ференц (SK, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.38,8.

Быськиневич/Цесляр (PL, Hyundai i20 R5) +1.51,9.

Котарба Л./Котарба Т.

(PL, Citroen C3 R5) +2.52,8.

Хуттунен (FIN) – 34.

Гжиб (PL) – 27.

Слободзян (PL) – 22.

Гржиб (PL) – 85.

Кочи (SK) – 63.

Котарба (PL) – 53.

pl, Witold Ochał.