WRC-2022: Швеция и Германия ждут перемен

Шведов в свое время накрыло двойной «волной» проблем – климатической (резко «потеплевшие» зимы все чаще создают организаторам ралли множество сложностей при подготовке трассы) и коронавирусной (вынудила отменить Rally Sweden 2021 года, которое было срочно заменено финским раундом в Лапландии)… В последнее время регулярно возникали разговоры о возможном переносе шведского этапа WRC на север страны – чаще всего назывались варианты базирования ралли в Эстерсунде (400 км к северу от Карлстада, прежней базы Rally Sweden), Умео (в 600 км к северо-востоку от Карлстада) и Лулео (более 800 км к северо-востоку).

Таким образом, в ближайшие дни начнется активная подготовка к проведению обновленного Rally Sweden.

Очень непростая ситуация в Германии, где тоже «наслоились» множество проблем.

Во-первых, ADAC Rallye Deutschalnd в 2020 году пришлось отменить из-за коронавируса.

Во-вторых, организатор ралли, ADAC Saarland, столкнулся с серьезными финансовыми проблемами – бюджет ADAC Rallye Deutschland постоянно растет, поиск новых спонсоров превращается в очень сложную задачу… Все шло к тому, что Германии придется или отказаться от проведения этапа WRC, или перенести его в другой регион (упоминался вариант с Баварией), то есть о знаменитых допах в виноградниках над Мозелем и на военном полигоне в Баумхольдере можно забыть.

Но сейчас немецкие профильные издания (Motorsport Aktuell, Rallye Magazin) поделились оптимистичной новостью – в настоящий момент обсуждается вариант с переносом ADAC Rallye Deutschalnd на Nürburgring, что позволит сохранить в маршруте и мозельские, и «полигонные» допы.

Более того, есть вероятность, что легендарная «Северная петля» (она же Nordschleife) будет использована в качестве финального Power Stage!.