Croatia Rally: все решили 0,6 секунды!

Ситуация в группе лидеров хорватского ралли стала гораздо более причудливой – все идет к тому, что после финиша соревнования итоговые результаты вполне могут быть пересмотрены в худшую для Toyota Gazoo Racing сторону.

В дивизионе WRC-2 ключевые игроки очень быстро разобрались со всеми вопросами – Мадс Остберг, Теему Сунинен и Марко Буласия, которые гарантировали себе места на подиуме в Хорватии, никуда не торопились и спокойно финишировали.

Таким образом, лишь Андреас Миккельсен решил атаковать и легко добился успеха – без особого сопротивления со стороны соперников показал лучшее время на Power Stage (на дистанции 14,09 км почти на девять секунд опередил Сунинена), записал на свой счет пять бонусных очков и дал экипажам из высшей лиги первый ориентир (8.29,2).

Небольшой неожиданностью стал откровенно слабый заезд Пьера-Луи Лубе, который сегодня вернулся на трассу с помощью Supe.

Rally – француз на Hyundai i20 Coupe WRC отстал от Миккельсена на Skoda Fabia Rally2 evo на восемь секунд.

Поэтому пришлось ждать Крэйга Брина (Hyundai i20 Coupe WRC), чтобы наконец получить четкий ориентир – ирландец промчался по допу за 8.17,0, или почти на полторы секунды улучшил утренний результат Элфина Эванса (8.18,4).

Начинается штурм вершины….

Самое удивительное, что после этого еще два экипажа на технике WRC, британца Гаса Гринсмита и японца Такамото Кацуты, умудрились проиграть Миккельсену… Даже стало интересно – еще пара таких эпизодов и норвежец вполне может за рулем Skoda Fabia Rally2 evo «выцарапать» себе бонусный бал в абсолюте! Адриен Фурмо едва не повторил это «достижение» Гринсмита и Кацуты (в какой-то момент проигрывал Миккельсену пару секунд), но потом исправился.

И теперь всем остается ждать, чем же завершится эта нелепая история с аварией Ожье на улицах Загреба – угроза дисквалификации еще не исчезла.

Power Stage (абсолют).

Ожье/Инграссиа (F, Toyota Yaris WRC) 8.14,0.

Брин/Нэйгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,0.

Нёвилль/Видаге (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +4,0.

Эванс/Мартин (GB, Toyota Yaris WRC) +4,5.

Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) +5,4.

Croatia Rally (предварительные результаты).

Ожье/Инграссиа (F, Toyota Yaris WRC) 2:51.22,9.

Эванс/Мартин (GB, Toyota Yaris WRC) +0,6.

Нёвилль/Видаге (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +8,1.

Тянак/Ярвеойа (EE, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.25,1.

Фурмо/Жамуль (F/B, Ford Fiesta WRC) +3.09,7.

Кацута/Барритт (J/GB, Toyota Yaris WRC) +3.31,8.

Гринсмит/Паттерсон (GB/IRL, Ford Fiesta WRC) +3.58,8.

Брин/Нэйгл (IRL, Hyundai i20 Coupe WRC) +4.28,2.

Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 Rally2) +10.00,8.

Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta Rally2) +10.29,3.

Ожье (F) – 61.

Нёвилль (B) – 53.

Эванс (GB) – 51.

Тянак (EE) – 40.

Рованперя (FIN) – 39.

Брин (IRL) – 24.

Кацута (J) – 24.

Сордо (E) – 11.

Фурмо (F) – 10.

* – предварительные результаты.

Кубок производителей*.

Toyota Gazoo Racing WRT – 138.

Hyundai Motorsport – 111.

M-Sport Ford WRT – 42.

Hyundai 2C Competition – 28.

* – предварительные результаты.

Tube, Hyundai, M-Sport.