WRC-2021: первый ключевой момент?

29 мая, 18:16, 2021

Португальский раунд WRC довольно неожиданно усилил позиции Toyota Gazoo Racing – после неуверенного старта на трассах Vodafone Rally de Portugal японско-финская команда неожиданно получила минимум два больших «подарка» от Hyundai Motorsport (сходы Тьерри Нёвилля и Отта Тянака), благодаря чему забрала две ступени подиума (первую и третью).

Недавнее Vodafone Rally de Portugal уже продемонстрировало, как все аргументы в пользу Hyundai стремительно накрылись медным тазом….

В Toyota Gazoo Racing пока все держится на Себастьяне Ожье и Элфине Эвансе, которые не только уверенно лидируют в личном зачете, но и вдвоем принесли команде 144 очка из 183.

Валлиец, кстати, отпраздновал юбилей – принес Великобритании 45-ю победу на этапах WRC.

Трудно сказать, что произойдет, если кто-то из этой пары столкнется с серьезными проблемами на ближайших раундах… У третьего номера Toyota Калле Рованпери явно начался спад – финн провалил две гонки подряд и свалился с первого на пятое место в общем зачете.

Зато продолжает приятно удивлять Такамото Кацута – вопреки всем прежним скептическим оценкам, японец заметно прогрессирует (четыре раза подряд финишировал в Топ-6 и набрал уже 50 очков за карьеру).

Зато в Hyundai Motorsport складывается обратная ситуация – пока лихорадит двух главных пилотов (Тьерри Нёвилля и Отта Тянака), команду обычно выручает третий номер.

Особых успехов в «спасательных» работах добился как раз Даниэль Сордо, который в двух стартах принес Hyundai Motorsport 31 пункт.

Не удивительно, что с такой результативностью на гравии испанцу поручили защищать цвета команды на Сардинии и в Кении.

У M-Sport Ford WRT свои собственные хлопоты и достижения – британская команда сейчас почти полностью сосредоточилась на двух основных задачах, то есть на подготовке раллийного автомобиля нового поколения (прототип Ford Fiesta Rally1) и интенсивной подготовке своих юниоров на будущее.

И пока Фурмо отлично с этим справляется – в двух стартах на технике WRC у него два финиша в Топ-10 (пятый в Хорватии, шестой в Португалии), что принесло сразу 20 очков в командную копилку.

Такое впечатление, из него уже сейчас готовят постоянного второго номера в сезоне 2022 года.

Зато ситуация в Hyundai 2C Competition не радует – Пьер-Луи Лубе никак не освоится со своим Hyundai i20 Coupe WRC, в семи стартах в 2020-2021 годах он лишь однажды проехал всю дистанцию без помощи Supe.

Ожье (F) – 79.

Эванс (GB) – 77.

Нёвилль (B) – 57.

Тянак (EE) – 45.

Рованперя (FIN) – 41.

Кацута (J) – 36.

Сордо (E) – 29.

Брин (IRL) – 24.

Гринсмит (GB) – 22.

Фурмо (F) – 20.

Кубок производителей (после четырех этапов).

Toyota Gazoo Racing WRT – 183.