/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F271%2F62d47908d7c78868691ca0552133ba6c.jpg)
Раллийное лето приходит в Балтию
Даже сюрпризы на сардинском этапе WRC не сумели полностью отодвинуть в тень литовское Rally Žemaitija – соревнование на трассах под Кельме в прошлые выходные стало одним из центральных событий в раллийном мире Восточной Европы.
Во-вторых, на старте Rally Žemaitija появились 104 экипажа – то есть в два раза больше прежнего рекорда (по 51 участнику в 2016 и 2020 годах).
Порадовало также разнообразие раллийной техники – 25 машин класса R5/Rally2 (четверть всех участников!), три автомобиля категории Proto и N4, один WRC (Mini JCW WRC Валерия Горбаня из украинской команды Eurolamp WRT)… Обнаружился также Suzuki Swift R4LLY S класса R4 (он же Rally2 Kit).
Маршрут жемайтского ралли насчитывал 12 спецучастков общей протяженностью 107,99 км, причем допы были распределены следующим образом – пролог, целая серия относительно коротких СУ, в основном от 4,66 до 8,96 км (из этого спринтерского ряда выбивался только СУ4 KIA длиной 12,14 км).
Зато на финише всех ждали два проезда самого длинного допа, Tomui (17,75 км) – то есть финальных СУ обеспечили треть боевой дистанции всего ралли! Безусловно, было интересно понаблюдать, чем завершится противостояние литовцев и поляков, в которое старались вмешаться несколько заметных гостей – украинец Валерий Горбань, чех Эрик Цайс, ирландец Каллум Дивайн (двое последних из этой компании вовсю готовятся к выступлениям в ERC).
Остается сразу признать очевидный факт – хозяева трассы устроили настоящий разгром всем приезжим и уверенно взяли четыре первых места в абсолюте.
Вновь не было равных Вайдотасу Жале – действующий чемпион Литвы выиграл три четверти допов, на полминуты опередил ближайшего соперника и одержал уже четвертую подряд победу на Rally Žemaitija! Может, ему уже пора перебираться в ERC или даже в WRC-3?.
Для украинско-эстонского экипажа Валерия Горбаня и Сергея Ларенса возвращение на раллийные трассы Балтии после почти двухлетнего перерыва сложилось непросто.
Первая секция ушла на поиски оптимального темпа, потом начали возникать отдельные проблемы (резкое ухудшение видимости в пыли, однажды машину вынесло за пределы трассы, затем на самом длинном допе отказало переговорное устройство), которые в сумме постепенно «съели» около минуты.
В итоге финиш на седьмой позиции….
Rally Žemaitija.
Жала/Малниекс (LT, Skoda Fabia R5) 53.38,2.
Самсонас/Сниткас (LT, Ford Fiesta N5) +30,7.
Юркявичюс/Палюкенас (LT, Skoda Fabia Rally2 evo) +42,4.
Бутвилас/Вайткявичюс (LT, Skoda Fabia R5) +58,3.
Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.04,5.
Хветчук/Баран (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.16,0.
Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +1.35,9.
Цайс/Жакова (CZ, Ford Fiesta Rally2) +1.37,5.
Хухала/Розвадовски (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.38,4.
Дивайн/Фултон (IRL, Ford Fiesta Rally2) +1.53,1.
