Европа: на разных уровнях

Но главным героем на трассах Окситании стал Лео Россель (младший брат Йоана Росселя).

На СУ3 он вылетел с трассы, потерял более двух с половиной минут, но на финише выиграл пять допов из шести, прорвался с двенадцатой на вторую позицию и отстал от победителя лишь на 5 секунд!.

Соревнование, которое являлось также этапом FIA Balkan Rally Trophy, получилось немного скандальным – стюарды FIA (среди них украинец Константин Бевз) отметили, что организаторы допустили немало нарушений требований FIA (среди них были поздняя публикация регламента ралли, а также утверждение ряда регламентирующих документов без согласования с FIA).

Эта история получит продолжение, так как подобный инцидент может помешать подтверждение международного статуса ралли в будущем – организаторы фактически получили «строгий выговор» и должны принять все меры, чтобы в будущем подобное не повторилось.

Rallye Castine – Terre d’Occitanie.

Клеменсон/Майе (F, Hyundai i20 R5) 1:36.29,8.

Россель Л./Морен (F, Ford Fiesta Rally2) +5,0.

Манзаголь/Шьяппе (F, Hyundai i20 R5) +7,0.

Потти/Дюмон (B, Ford Fiesta Rally2) +40,8.

Феро/Жиру (F, Citroen C4 WRC) +1.00,5.

Raliul Moldovei Bacăului.

Рэспопа/Дьяку (RO, Skoda Fabia R5) 1:24.08,4.

Гиртофан Д./Мырза (RO, Skoda Fabia R5) +1.48,5.

Теслован/Вайк-Имре (RO, Mitsubishi Lancer Evo X) +4.57,4.

Долофан/Траян (RO, Citroen C3 Rally2) +5.48,1.

Григориу/Ротару (RO, Ford Fiesta R5) +6.08,1.

Темпестини – 150,8 (3 старта).

Гиртофан Д.

– 123 (6 стартов).

Маришка – 119,2 (4 старта).

* – предварительные данные.