/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F271%2F0b8d0c23e0e565ff57a4b42fc8e3f237.jpg)
«Равенство» по-венгерски
Европейская часть Кубка мира по бахам пока удивляет контрастами – после «богатой» Baja España Aragón (более семи десятков экипажей только в международном зачете) пришло время «тощей» Hun.
Garian Baja, где на старте появились только двадцать участников (девять в категории Т1 и одиннадцать на SSV/UTV)… Зато немного порадовал тот факт, что во всех зачетах можно было увидеть немало фаворитов – Ясир Сейдан, Язид Аль-Раджи, Кшиштоф Холовчиц (такое впечатление, что поляк нацелен на Кубок Европы по бахам), Дания Акиль (главная претендентка на титул в Т3), Мшари Аль-Зефири, Салех Абдулла Аль-Сайф, Клод Фурнье (три фаворита в «серийном» Т4).
Украинских болельщиков интересовало появление экипажа Евгения Ковалевича (неоднократного чемпиона Украины по трофи-рейдам) и Дмитрия Цыро на Can-Am Maverick X3 в зачете Т4.
Не обошлось без веселого недоразумения, когда на протяжении всего соревнования во всех документах и в результатах Hun.
Garian Baja значилось, что экипаж португальца Педру Диаша да Силвы выступает на каком-то загадочном прототипе VW Polo 86C-C категории Т1 – на самом деле он стартовал на Ford Ranger EXR05 Proto.
Квалификационный пролог в пятницу вроде бы сразу определил главного фаворита – на дистанции 7,69 км Аль-Раджи (Toyota Hilux Overdrive) на десять секунд опередил Холовчица (Toyota Hilux Overdrive).
Но уже в субботу и воскресенье на больших спецучастках (длиной от 57 до 83 км) ситуация резко изменилась – поляк оказался заметно быстрее саудовца и выиграл пять допов из шести! Правда, все усилия Холовчица едва не перечеркнули проблемы с навигацией на СУ4, когда польский экипаж потерял почти четыре минуты и по итогам первого дня отдал позицию лидера Язиду Аль-Раджи.
Зато в воскресенье болельщики получили потрясающую битву, когда Холовчиц сумел отыграть все потерянное и догнал Аль-Раджи – на финише после 455 км боевой дистанции у них было одинаковое время! Все решил результат первого допа (не квалификации, а именно СУ1 в субботу утром), где лучшее время было у поляка – в итоге он и был объявлен победителем венгерской бахи.
На третьей ступени с заметным отставанием финишировал Ясир Сейдан (Mini JCW Rally), который по-прежнему лидирует в общем зачете Кубка мира – его отрыв составляет более двадцати очков.
В зачете Т3 («прототипы» SSV/UTV) долго лидировал испанец Сантьяго Наварро, которому успех позволил бы выйти на второе место в общем зачете этой категории.
В «серийной» группе Т4 не было равных португальцу Алешандре Ре, который одержал вторую подряд победу и сразу стал одним из возможных претендентов на титул в Кубке мира в этой категории – тем более, никому из трио фаворитов (Аль-Зефири, Аль-Сайф, Фурнье) в Венгрии не удалось дотянуться до подиума… Интересно, что при подсчете очков в Кубке мира по бахам по итогам сезона уже приходится учитывать правило «Минус два худших результата».
Если в абсолюте и Т3 это правило ничего не изменит (никому не грозит потеря «лишних» очков), то лидеру Т4 Мшари Аль-Тефири грозят непростые «математические игры» (у него уже «зависли» 13 очков).
Есть еще зачет новой серии, Кубка Европы по бахам, но здесь четкая картина выстроится уже в конце августа, после польского раунда….
Garian Baja.
Холовчиц/Кужея (PL, Mini JCW Rally) 4:56.28.
Аль-Раджи/Орр (SA/GB, Toyota Hilux Overdrive) +0.00.
Сейдан/Кузьмич (SA/RUS, Mini JCW Rally) +13.54.
Заплетал/Сикора (CZ/SK, Ford F-150 Evo) +22.28.
Диаш да Силва/Са Пиреш (P, Ford Ranger EXR05 Proto) +32.41.
Ре/Виториа Ре (P, Can-Am Maverick X3) +38.55.
Сильнов/Загороднюк (RUS, Can-Am Maverick X3) +52.46.
Валеро/Риччи (E, Can-Am Maverick X3) +53.13.
Фустер/Мачо (E, Herrator HRX3) +56.17.
Аль-Зефири/Аль-Кувари (KWT/Q, Can-Am Maverick X3) +1:02.59.
Ковалевич/Цыро (UA, Can-Am Maverick X3) +1:13.58.
Кубок мира по бахам, абсолют (после шести этапов)*.
Сейдан (SA) – 86,5.
Аль-Раджи (SA) – 63,5.
Ван Лон (NL) – 34.
Заплетал (CZ) – 31.
Аль-Зефири (KWT) – 31.
* – предварительные данные.
Кубок мира по бахам, зачет Т3 (после шести этапов)*.
Акиль (SA) – 74.
Гадасин (RUS) – 29.
Ляшом (F) – 28.
Родригес (E) – 28.
Фустер (E) – 27,5.
* – предварительные данные.
Кубок мира по бахам, зачет Т4 (после шести этапов)*.
Аль-Зефири (KWT) – 88,5.
Аль-Сайф (SA) – 71,5.
Фурнье (F) – 69,5.
Ре (P) – 55,5.
Лебедев (RUS) – 29.
* – предварительные данные.
Новости и комментарии с Hun.
Garian Baja на Telegram-каналах.
Garian Baja.
