От Скандинавии до Апеннин

Плюс за рулем VW Polo GTI R5 объявился известный кольцевик Тимо Бернхард, победитель таких знаменитых гонок на выносливость, как «24 часа Ле-Мана», «24 часа Нюрбургринга», «24 часа Дайтоны» – в прошлый выходные он сумел финишировать восьмым в абсолюте.

Больше всего заинтриговали два события – отсутствие Мариуса Осена (после двух стартовых этапов считался одним из трех главных претендентов на титул) и появление Оле Христиана Вейбю (был отстранен от выступлений в WRC на полгода, теперь старается поддерживать форму на уровне национальных серий и ERC)… Каких-то сюрпризов не произошло – Вейбю полностью продемонстрировал свое превосходство в классе, выиграл восемь допов из девяти и почти на полминуты опередил Франка Торе Ларсена.

В итоге практически все остались довольны.

Вейбю дважды стартовал в Гримстаде, одержал здесь две победы, выиграл 15 спецучастков из 18, лидировал 18 допов из 18.

Ларсен же теперь, за два этапа до финиша сезона (оба запланированы в сентябре), уверенно лидирует в высшем дивизионе Nyere 4WD – 25 очков отрыва от Мариуса Осена и 30 от Андерса Грёндаля.

Но все изменило появление на трассах под Венецией действующего чемпиона Андреас Круньолы из Hyundai Rally Team Italia, который стартовал на новеньком Hyundai i20 N Rally2 – неделей ранее за его рулем на Ypres Rally Belgium стартовал Оливер Сольберг (по пути из Бельгии в Италию машину успели завезти в Альценау и привести в порядок после многочисленных технических проблем).

Полноценной битвы на победу не получилось – Круньола на старте нанес два точных удара, оторвался от опытного ветерана Луки Россетти на четверть минуты, после чего спокойно контролировал ситуацию до самого финиша.

ADAC Saarland-Pfalz Rallye.

Грибель/Рат (D, Citroen C3 Rally2) 1:08.49,5.

Ридеманн/Ваннесте (D/B, VW Polo GTI R5) +2,0.

Динкель/Винкльхофер (D, Ford Fiesta Rally2) +18,6.

Таннерт/Эндерле (D, Skoda Fabia Rally2 evo) +28,9.

Фон Турн/Эттель (D/A, Skoda Fabia Rally2 evo) +41,0.

Грибель – 60.

Динкель – 54.

Таннерт – 49.

KNA Sommer Rally Grimstad.

Вейбю/Андерссон (N/S, Hyundai i20 R5) 36.33,0.

Ларсен/Эриксен (N, VW Polo GTI R5) +28,9.

Грёндаль/Фуглеруд (N, Ford Fiesta Rally2) +48,4.

Йонсрёд/Вестли (N, Ford Fiesta R5) +1.26,0.

Свейнсволль/Нордхаген (N, Citroen C3 Rally2) +1.39,1.

Ларсен – 83.

Осен – 58.

Грёндаль – 53.

Rally del Friuli Venezia Giulia.

Круньола/Дзанни (I, Hyundai i20 N Rally2) 1:08.54,5.

Россетти/Феноли (I, Hyundai i20 R5) +15,0.

Перико/Турати (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +39,7.

Карелла/Де Гуйо (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +50,3.

Джино/Мичи (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +2.40,9.