Катарские пируэты

Пару недель назад в ближневосточных ралли наблюдался небольшой ажиотаж – как раз после того, как стало известно о предстоящем выступлении экипажей Криса Мика и Мадса Остберга (оба на Skoda Fabia Rally2 evo) на Qatar International Rally, втором этапе FIA Middle East Rally Championship 2022 года.

А долгожданная встреча непобедимого Нассера Аль-Аттии на домашних трассах с гостями Крисом Миком и Мадсом Остбергом сразу начала складываться по довольно-таки непредсказуемому сценарию – финальные результаты Qatar International Rally вообще не отражают истинного хода событий и соотношения сил… Все началось с того, что Мик на старте выиграл два допа подряд и сразу ушел в отрыв – Остберг отставал почти на десяток секунд, Аль-Аттия шел третьим и уступал ольстерцу примерно четверть минуты.

Но гостевой праздник продолжался недолго – Крис Мик перевернулся на СУ4 (потратил полторы минуты на возвращение на трассу), затем на СУ10 потерял еще более трех с половиной минут и в итоге с трудом финишировал третьим (более шести минут отставания).

Гораздо более обидная неудача подстерегла Мадса Остберга – норвежец выиграл пять спецучастков подряд, долго держался на первой позиции, но потом растерял все свое преимущество и свалился на второе место (сначала «запутался» на одном из перекрестков, потом поймал прокол)… Но ему не удалось финишировать даже вторым – на финальном спецучастке вынужден был остановиться из-за утечки воды из системы охлаждения.

И победа на домашнем соревновании окончательно ушла к Нассеру Аль-Аттие.

Qatar International Rally.

Аттия/Бомель (Q/F, Volkswagen Polo GTI R5) 1:44.44,5.

Аль-Равахи/Аль-Хмуд (OM/HKJ, Skoda Fabia Rally2 evo) +4.38,4.

Мик/Паттерсон (GB/IRL, Skoda Fabia Rally2 evo) +6.07,0.

Аль-Зефири/Аль-Кувари (KWT/Q, Mitsubishi Lancer Evo X) +23.34,8.

Аль-Амри З./Аль-Амри М.

(OM, Subaru Impreza WRX STI) +35.31,3.

FIA Middle East Rally Championship (после двух этапов).

Аль-Аттия (Q) – 78.

Аль-Равахи (OM) – 54.

Аль-Шорафа (HKJ) – 39.