У Відні планують доставляти посилки громадським транспортом

Вітаємо вас на «Хмарочосі»! Ми пишемо про розвиток міст вже 8 років та 25 днів. За цей час ми опублікували вже 18260 новин та статей і продовжуємо це робити щодня. Підтримайте нас щомісячним внеском! За ціною лише однієї поїздки у таксі, ви сприятимете незалежній роботі редакції і допоможете робити Київ місцем для гідного життя, а діяльність влади – прозорішою.

Трамвайний оператор Відня розпочне роботу над проєктом децентралізації доставки посилок по всьому місту. Передбачається, що містяни зможуть отримати посилку через розгалужену трамвайну мережу, пише The Mayor.

Рішення спрямоване на декарбонізацію нового джерела викидів вуглекислого газу, що зростає, — послуг доставки «останньої милі». Це також зменшить трафік і допоможе кур’єрським компаніям виконувати найменш рентабельну частину своєї роботи – ходити від дверей до дверей.

З початку пандемії доставка посилок почала набирати обертів. Більшість покупок перемістилися в інтернет, а компанії, які займаються доставкою, здійснюють мільярди щоденних поїздок. Лише у Відні, за оцінками експертів, у 2021 році було 113 мільйонів замовлених через інтернет товарів.

Однак ця тенденція створює логістичну проблему та провокує більше шкідливих викидів. Для вирішення цих проблем влада Відня планує замінити вантажні фургони на вантажні велосипеди та встановлювати поштомати у всіх районах. Також в 2024 році проведуть експеримент з доставки, використовуючи наземний громадський транспорт. Планується, що будь-яка людина зможе забирати посилки під час щоденних поїздок і перевозити їх містом.

Ось як система працюватиме: на кінцевих зупинках трамвайної лінії встановлять великі поштові скриньки. Люди, які хочуть взяти участь у системі доставки, зможуть отримати посилку за допомогою QR-коду, та через мобільний додаток дізнаються, де потрібно її залишити. В ідеалі програма накреслить зручне місце на основі попередньо визначеного маршруту окремої людини. Потім, доїхавши до конкретної зупинки, вона зможе залишити посилку в меншій скриньці, розташованій на трамвайній зупинці.

Місцева влада вже провела техніко-економічне обґрунтування, а також дослідження, наскільки громадськість готова брати участь у цій ініціативі.