/http%3A%2F%2Fe-finance.com.ua%2Fimg%2Fnews%2F2017%2F11%2F11_3%5B210805%5D(100x75).jpeg)
Топливо в Украине подорожало из-за объективных причин, но возможен и сговор — АМКУ
Рост цен на топливо в Украине объяснили подорожанием нефти, курсом валют и сокращением поставок из Беларуси, но не исключают и сговор на рынке.
Операторы автозаправочных станций (АЗС) убеждают Антимонопольный комитет Украины (АМКУ), что в подорожании топлива в сентябре — ноябре 2017 года виноваты рост мировых цен на нефть и нефтепродукты, рост курса валют, сокращение поставок топлива из Беларуси, трудности логистики и рост затрат на содержание АЗС.
В комитете считают, что, кроме объективных причин роста цен на топливо, возможно и согласование действий — некоторые операторы систематически поднимают и удерживают цены на нефтепродукты на одинаковом уровне.
Об этом сообщила пресс-служба комитета.
Во время совещания относительно роста цен на бензин и дизельное топливо в Украине, операторы АЗС сообщили, что нефтепродукты подорожали из-за:.
- роста цен на нефть и нефтепродукты на европейских рынках;.
- роста курса валют;.
- из-за плановой остановки нефтеперерабатывающих заводов Беларуси и сокращения поставок бензинов и дизтоплива трейдеры вынуждены были искать альтернативные варианты;.
- увеличение сроков отгрузки нефтепродуктов и дефицит железнодорожных цистерн для перевозки бензинов и дизельного топлива;.
- рост эксплуатационных/производственных затрат на содержание АЗС.
Однако государственный уполномоченный Валерий Полюхович отмечает, что наличие объективных факторов роста не исключает и субъективные факторы.
"Особенное внимание комитет уделяет ситуации относительно одновременного, систематического роста цен на нефтепродукты и установку их на одинаковом уровне отдельными операторами рынка, поскольку это может быть обусловлено антиконкурентными согласованными действиями", — отметил Полюхович.
Напомним, "Консалтинговая группа "А-95" зафиксировала, что в октябре 2017 года поставки бензина А-92 из Беларуси снизились по сравнению со среднемесячным значением текущего года на 91% — до 4 тыс.
В результате, на украинском рынке возник 40% дефицит бензина А-92.
Аналогичная ситуация возникла с бензином А-95: вместо среднемесячных 40 тыс.
т Украина получила 10,5 тыс.
Причиной снижения поставок стал плановый ремонт на Мозырском НПЗ, который начался в сентябре и должен закончиться до конца октября.
Также, в сентябре 2017 года закончилось большинство терм-договоров БНК с украинскими компаниями.

