Процесс получения прав подвергнут строгому контролю

Отныне получать права станет легче и одновременно сложнее.

Ведь прозрачность процесса усилится в разы.

Главные изменения затронули не только теоретическую часть экзаменов, но и теперь коснулись практики вождения.

Отныне каждый экзаменующийся будет получать чек-лист, в котором экзаменатор будет выставлять оценки за умения будущего водителя.

Плюс ко всему практическую часть экзамена разделили на две части.

Первый этап определяет умения трогаться с места на подъеме/спуске, проверка на реакцию торможения и маневрирования, а также на приобретение навыка заезда в гараж.

Проходить он будет на специальной площадке.

Второй этап - это выезд в поток других участников дорожного движения и следование по определенному маршруту.

В процессе инспектор будет оценивать знания ПДД и умение не создавать аварийных ситуаций.

В конце экзамена испытуемый сможет ознакомиться с указанными экзаменатором ошибками, оставив на чек-листе свою подпись.

Сам документ будет храниться в архивах в течении нескольких лет.

"У нас много изменений в теоретической части экзамена, и оставалась проблемная практическая часть, которая была субъективной.

Чек-лист - первый шаг к прозрачной системе оценивания.

При подписании чек-листа экзаменуемый может зафиксировать свое несогласие с результатом, обжаловать его в сервисном центре.

В полную силу эта система заработает после введения видеофиксации, когда можно проверить все жалобы.

Фото- и видеофиксацию сдачи экзамена планируется ввести уже в этом году", - сообщает начальник Главного сервисного центра МВД Инга Вишневская.

За это время новичку запрещено ездить со скоростью более 70 км/час, а если водитель нарушит правила более трех раз, то ему придется пересдавать и теорию и практику вождения, чтобы продлить действие удостоверения.