Toyota Corolla одели в кузов универсал

Компания Toyota представила универсал Corolla Touring Sports нового поколения для Европы — как мы уже знаем, японцы полностью отказались от имени Auris.

Новый универсал не является прямым преемником Auris Touring Sports — модель разработана «с нуля» на модульном шасси TNGA с кодом GA-C.

По сравнению с прежним Аурис-универсалом колесная база увеличилась сразу на 100 мм и составляет 2,7 метра – это больше, чем у чешского бестселлера Skoda Octavia Combi!.

Благодаря этом объем багажного отделения увеличился с 507 до 598 литров, а расстояние между спинками сидений переднего и заднего ряда выросло до 928 мм.

Передняя подвеска — типа Mc.

Pherson, задняя — многорычажка.

Для топовых версий доступна опциональная адаптивная подвеска.

В список доступного оснащения для Toyota Corolla Touring Sports вошли проекционный дисплей, беспроводная зарядная станция для смартфонов, а также аудиосистема JBL Green.

Базовым двигателем стал 1,2-литровый бензиновый трехцилиндровый турбомотор мощностью 116 лошадиных сил.

А вот дизелей в линейке не будет — в Европе японская компания решила отказаться от моторов на «тяжелом топливе» в легковушках, оставив их только на внедорожнике Land Cruiser, пикапе Hilux и коммерческом Proace.

Премьера универсала Toyota Corolla Touring Sports нового поколения пройдет в начале октябре на Парижском автосалоне.

Вскоре после этого стартуют и европейские продажи.