/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F9%2Fcbb7ca2003f2ad60d8b1aacb25143daf.jpg)
Подвез друга - плати штраф: в Украине готовят новые правила для водителей
В Верховной Раде зарегистрировали законопроект №11025, который предусматривает усиление контроля за нелегальными пассажирскими перевозками. Документ предлагает ужесточить ответственность для водителей, которые перевозят пассажиров за вознаграждение без необходимых разрешений.
Главная цель инициативы - вывести рынок перевозок из тени и привлекать к ответственности тех, кто оказывает такие услуги без соответствующих документов. Нормы касаются транспорта, рассчитанного на перевозку от 9 человек вместе с водителем, если за поездку водитель получает деньги или другое вознаграждение.
При этом спорным остается отсутствие четкой границы между коммерческой перевозкой и обычной помощью. Например, если владелец микроавтобуса подвезет коллег или соседей, а они компенсируют расходы на топливо, такую поездку потенциально могут расценить как платную перевозку. Бесплатные поездки на обычных легковых автомобилях под действие нормы не подпадают.
Специалисты Главного научно-экспертного управления ВР также указали на размытость формулировок. Предпринимательская деятельность предполагает систематическую работу ради прибыли, поэтому единичный подвоз пассажиров не соответствует этому определению.
В частности, законопроект не дает четкого ответа:
- считается ли компенсация расходов на топливо оплатой услуги;
- как отличить разовую помощь от нелегального бизнеса;
- как применять нормы к переоборудованным автомобилям.
В случае принятия закона составлять протоколы и рассматривать дела смогут Национальная полиция и органы автомобильного транспорта. Эксперты при этом предупреждают о возможном дублировании полномочий.
Инициативу поддерживает Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры, тогда как МВД и Нацполиция считают документ требующим существенной доработки.
Таким образом, законопроект призван бороться с теневым рынком перевозок, но в нынешнем виде может создать неопределенность для обычных владельцев микроавтобусов. Депутатам необходимо четко разграничить коммерческую деятельность и разовые поездки с компенсацией расходов.
- Напомним, "ТЦК будут снимать работников прямо с тракторов", - эксперт о новых правилах бронирования
- Также почти миллион гривен за две недели: инспекторы по парковке массово штрафуют водителей
