Українська "Мрія": ТОП-6 рекордів легендарного літака

Новиною у Facebook поділився інженер-випробувач Delphi Software Віталій Трубніков.

"Сьогодні екіпаж українського літака Антонов Ан-225 "Мрія" виконав безпосадковий переліт з Гостомеля на тихоокеанське узбережжя США в Міжнародний аеропорт Окленду тривалістю 13 годин на відстань у 9800 км.

Далі їх чекають Гаваї та острів Гуам", - написав Трубніков.

І це досягнення для українського гіганта - далеко не перше.

На рахунку "Мрії" понад 240 рекордів, зафіксованих Міжнародною авіаційною федерацією і Книгою рекордів Гіннесса.

Depo.

ua пропонує познайомитися з найцікавішими.

Отже, Ан-225 - найважчий вантажний літак з тих, що піднімалися у повітря.

Також він третій у світі за розмахом крила.

Другу позицію у цій категорії обіймає Hughes H-4 Hercules.

Втім, він злітав у повітря лише один раз, і той - у 1947-му.

Чемпіоном став двухфюзеляжний транспортний літак Scaled Composites Stratolaunch Model 351 з розмахом крил у 117 метрів.

Його презентували лише у 2017-му, а його перший політ ще у майбутньому.

Здебільшого рекорди стосуються вантажопідйомності.

Зокрема, у 1989 році український літак перевіз вантаж вагою у 156, тонни, залишивши в історії одразу 110 авіаційних рекордів.

А у 2004 році "Мрія" перевершила сама себе.

Літак перевіз 250 тонн спецтехніки з Праги до Ташкента.

У 2009-му літак потрапив у Книгу рекордів Гінесса за транспортування найбільшого моновантажу в історії.

Перевозила "Мрія" генератор вагою у 174 тонни разом зі спеціальною рамкою - сумарна вага вантажу склала 187,6 тонни.

Рейс виконувався з Франкфурта в Єреван.

Генератор доставили для нової вірменської електростанції.

У 2010-му літак транспортував найдовший вантаж - дві лопасті вітряка довжиною по 42,1 метри.

"Мрія" може похизуватися гігантським фан-клубом.

У 2016-му літак вперше побував у Австралії.

Важковаговик привіз у країну генератор вагою у 130 тонн.

Привітати його зібралося понад 50 тис.

Цей рекорд статисти не фіксували, а даремно.

Уже цього року "Мрія" здійснила аж 12 послідовних рейсів між Чилі та Болівією, перевізши 12 великогабаритних генераторів, кожний з них у 160 тонн завважки.

Довідка: Літак був побудований у 1984 - 1988 роках на Київському механічному заводі під керівництвом авіаконструктора Віктора Толмачова.

Перший політ був здійснений 21 грудня 1988 року.

"Мрія" мала перевозити компоненти ракет-носіїв "Енергія" і космічного корабля "Буран".

Втім, доки тривало будівництво, їй найшли заміну: з місією впорався ВМ-Т "Атлант".

Але для геніального українського витвору знайшлося чимало важливих справ.