Ford превратил Focus в кроссовер

Компания Ford представила версию универсала Focus Active Wagon, отличающуюся повышенной проходимостью.

Чуть ранее дебютировал аналогичный вариант хэтчбека.

От стандартной модели новинка отличаются увеличенным дорожный просвет: на 30 миллиметров спереди и 34 сзади, соответственно 164 и 168 мм.

Для полноценного кроссовера маловато, но для наших «сельских» дорого – вполне.

Полный привод не предусмотрен, но у ездовой электроники появились два дополнительных режима: Slippery (для движения по скользкой дороге) и Trail (для езды по песку).

У обычного Фокуса есть только три режима – Normal, Sport и Eco.

В моторную гамму универсала вошли трёхцилиндровые бензиновые турбомоторы Eco.

Boost объемом в один (125 л.

с.) и полтора (150 л.

с.) литра.

Коробки передач – 6-ступенчатая «механика» и восьмидиапазонный «автомат».

В списке оснащения: мультимедийный комплекс Sync 3 с голосовым управлением, беспроводная зарядка гаджетов; в числе электронных ассистентов – адаптивная головная оптика, активный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и функция помощи при активном маневрировании.

Напомним, что Ford Focus четвертого поколения для европейского рынка был представлен в апреле нынешнего года.

В основу хэтчбека и универсала легла совершенно новая модульная архитектура C2, благодаря которой модель стала крупнее и просторнее, но при этом легче.

Производится новый Фокус на заводе в Зарлуи (Германия).