Редчайший шестиколесный вариант ГАЗ-М1 выставили на продажу

На продажу выставлен редчайший советский внедорожник ГАЗ-25 1938 года.

Цена автомобиля впечатляет – 460 тыс.

А это ведь не эксклюзивный лимузин Сталина или там Брежнева.

Дело в том, что это редчайший шестиколесный вариант ГАЗ-М1.

Таких машин выпустили всего две и одну из них реставрировали до идеального состояния в питерском КБ Смирнова.

Собственно, ее и продают теперь.

Экспериментальный ГАЗ-25 создавали, как штабной авто повышенной проходимости для армии.

Эмку удлинили и добавили еще один мост.

Передние колеса подвешены на продольных рессорах, а две задних оси – на полуэллиптических.

Ведущими являются только две задних оси, то есть у ГАЗ-25 формула 6Х4.

Под капотом установлен стандартный 2,8-литровый двигатель мощностью 50 л.

с., работающий вместе с 4-ступенчатой МКПП.

Шестиколесный ГАЗ так и остался прототипом.

Вместо него в серию прошла более простая в конструкции полноприводная Эмка ГАЗ-61, обладавшая лучшими внедорожными качествами.