Самые крутые автомобили 70-х годов

Конечно, 70-е годы были яркой и интересной эпохой.

Дух того десятилетия как нельзя лучше отображается в авто 70-х годов.

Среди них – немало знаменитых моделей, ставших коллекционными и по-настоящему культовыми.

В Road and Track выбрали самые крутые автомобили 70-х.

Настоящий символ эпохи диско – роскошный, быстрый и с V12 под капотом.

Двукратный победитель Ле-Мана с оппозитным 12-цилиндровым мотором воздушного охлаждения на 580 л.

Безумный Порше 917 стартует до сотни за 2,8 с и развивает свыше 350 км/ч.

Европейский масл-кар с 5,4-литровым 390-сильным V8.

Такой и у Джеймса Бонда был.

Неудавшийся преемник Porsche 911 стал успешным туристическим купе.

Купе Альфа Ромео привлекает невероятным дизайном от Bertone.

Самый первый Challenger в версии с семилитровым 425-сильным V8 Hemi сейчас продают по цене суперкаров.

Среднемоторный Fiat X1/9 – компактный спорткар за разумные деньги.

Роторное купе Мазда стало настоящим бестселлером – продано почти полмиллиона машин.

Первый Гелендваген 1979 – брутальный покоритель бездорожья, причем еще без атрибутов роскоши.

Классический Шевроле Камаро с мощными V8 и элегантным дизайном.

Турбонаддув превратил Порше 911 в один из самых быстрых авто своего времени.

C3 Stingray – классический Corvette с выдвижными фарами и большими V8 мощностью до 425 л.

Первый представитель знаменитой Z-серии Nissan был недорогим и с превосходно настроенным шасси.

Mach I – самый впечатляющий Мустанг первого поколения с ярким дизайном и двигателями мощностью до 370 л.

BMW E9 – одно из самых красивых баварских купе, а облегченный вариант CSL был еще и быстрым.

Король раллийных трасс со впечатляющим клиновидным дизайном и двигателем Ferrari.

Купе Citroen с гидропневматической подвеской и V6 Maserati.

Carrera 2,7 RS была не столь быстрой, как 911 Турбо, но зато легкий спорткар впечатлял на извилистых дорогах.

Plymouth Superbird 1970 и его брат Dodge Charger Daytona – первые серийные авто с антикрылом.

С 425-сильным V8 Hemi они достигали 300 км/ч на овальных трассах NASCAR.

Bora – классический суперкар Maserati с дизайном от Джуджаро и 330-сильным V8.

Pantera – это итальянский дизайн и американский Ford V8 мощностью 330 л.

Символ 70-х и самый известный в мире суперкар.

И да, он первый получил двери Ламбо.

Герой культового фильма «Смоки и бандит» и просто крутой американский масл-кар.

Конкурент Countach оказался не столь футуристичным с виду, но зато был быстрее.

Первый и единственный суперкар БМВ за всю историю марки.