/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F103%2F3e7f3bddeddf8f2bac0205f2f615d570.jpg)
Самые необычные автобусы Ikarus – прототипы и не только
![]()
Ретро.
Самые необычные автобусы Ikarus – прототипы и не только (фото).
.
Юрий Гоголев.
26 Май, 15:00.
Facebook.
Twitter.
Pocket.
Mail.
Автобусы Ikarus, оказывается, могли быть совсем другими, чем те, которые мы привыкли видеть на наших дорогах.
Автобусы Ikarus стали самыми популярными машинами на городских и пригородных маршрутах многих стран, в том числе и бывшего СССР.
Однако мало, кто знает, что в 70 – 80-е гг.
велась активная разработка экспериментальных моделей очень интересного назначения.
Более того, для рынка разных стран изготавливались автобусы, существенно отличающиеся от тех, что ездили по нашим дорогам.
Мы уже рассказывали о талантливом венгерском дизайнере Ласло Финта, который стоял у истоков легендарного 200-го семейства Ikarus.
Этот конструктор, в частности, спроектировал эффектный междугородний автобус Ikarus 270 со ступенчатой верхней палубой, который к, сожалению, так и остался прототипом.
А сегодня давайте остановимся на некоторых интересных автобусах Ikarus – как прототипах, так и серийных машинах, которые явно не оставят равнодушными почитателей венгерской марки и редкостей из мира автобусов в том числе.
![]()
Прототип междугороднего автобуса Ikarus 270 (1975 год).
![]()
Экскурсионный автобус Ikarus 200 с открытым верхом (1972 год).
![]()
Экспериментальный Ikarus 695.01 для доставки пассажиров из гостиницы прямо к самолёту (1984 год).
![]()
Укороченный автобус Ikarus 216, выпускавшийся по заказу Кувейта (1989 год).
![]()
Опытный автобус Ikarus 259.00 K1 для африканского бездорожья (1976 год).
![]()
Прототип туристического автобуса Ikarus 365 (1985 год).
![]()
Ikarus 290 для перевозки пассажиров в аэропортах (1988 год).
![]()
Экспериментальный трёхсекционный городской автобус Ikarus 293 (1988 год).
![]()
Городской автобус Ikarus 281 для стран с левосторонним движением (1981 год).
![]()
Междугородный автобус Ikarus 254 Tourist повышенной комфортности (1975 год).
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Автор.
.
Юрий Гоголев.
Главный редактор журнала «Коммерческие автомобили».
Нестандартный самосвал ADT в Украине (фото).
автобусы.
Facebook.
Twitter.
Pocket.
Mail.
Добавить комментарий.
Имя*.
E-mail*.
Такой e-mail уже зарегистрирован.
формой входа.
или введите другой.
Вы ввели некорректные логин или пароль.
Имя:.
Пароль:.
Вход.
введите другой.
.
Подписка.
Ответы к моему комментарию.
Все комментарии.
.
Отправить.
Отмена.

