Инвалидка с автоматом

В 1955 году конструкторы Горьковского автозавода получили директиву сверху: создать транспортное средство (микроавтомобиль) для инвалидов.

Заводчане понимали, что до серийного производства дело всё равно не дойдет – потребуются большие капиталовложения.

Но именно это обстоятельство дало свободу конструкторской мысли: вместо убогой мотоколяски газовцы создали необычный ГАЗ-М18.

Это машина с закрытым цельнометаллическим кузовом и двухцилиндровым мотором, который установили сзади.

Подвеска – независимая, торсионная.

Изюминка конструкции – гидротрансформатор, позаимствованный у серийной Волги ГАЗ-21.

Он позволял инвалидам обходиться без сцепления! В 1958 году заводчане выпустили две новенькие машины, которые тестировали инвалиды.

Однако наверху решили ограничиться возможностями Серпуховского мотоциклетного завода, готового производить лишь неказистые машинки С-3А с брезентовым верхом и мотоциклетным мотором.

Автор: Михаил Колодочкин.

ЗА РУЛЕМ №01 2019.