Первые фото интерьера кросс-купе Volkswagen Teramont слили в Сеть

Немцы активно тестируют большой кроссовер в кузове кросс-купе, но серийная модель может оказаться куда проще концепта.

Прототип большого кросс-купе Volkswagen представил под именем Atlas Cross Sport еще весной прошлого года.

Год спустя концепт перевоплотился в серийную модель для Китая, где вышел в продажу под именем Teramont X.

А сейчас, похоже, немцы взялись за подготовку аналогичной машины для рынков других стран – в первую очередь, США, где кросс-купе получит то же самое имя, что и концепт.

Volkswagen Atlas Cross Sport Concept 2018.

Вероятнее всего, внешность китайской и американской версий будет несколько отличаться и друг от друга, и от прототипа.

На данный момент известно, что Atlas Cross Sport окажется на 144 мм короче обычного "Терамонта" и получит салон с пятью креслами (стандартный автомобиль – семиместный).

Сохранят кросс-купе и слегка наклонную линию крыши.

Насколько можно судить по фото, некоторые изменения в сторону упрощения претерпит оформление интерьера.

Тестовый прототип снабжен 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и сенсорным экраном мультимедийной системы.

Но если концепт располагал 10-дюймовым монитором, то у серийного кросс-купе диагональ могут уменьшить до 8 дюймов – по примеру обычного "Терамонта".

Концепт-кар 2018 года был оснащен еще одной сенсорной панелью, через которую задавали настройки климатической установки.

Однако, наши коллеги из американской редакции Motor1, которым уже довелось поближе пообщаться с предсерийным прототипом, утверждают, что конвейерное кросс-купе сохранит традиционные переключатели и ручки.

Volkswagen Atlas Cross Sport Concept 2018.

А знаете ли Вы, что Info.

Car есть и в Facebook?.

Да, уже давно подписан.

Да, но решил не подписываться.

Нет, впервые слышу.

Обязательно подпишусь - @Info.

и узнать результаты опроса.

Что касается моторной гаммы, то уже известно - Atlas Cross Sport получит тот же самый двухлитровый турбомотор, которым оснащается VW Teramont.

Оставят кросс-купе и атмосферный V6 с отдачей в 280 л.

и 360 Нм.

Но по сравнению с обычным кроссовером линейка новинки может пополниться неким турбированным шестицилиндровым агрегатом, который сейчас готовят в том числе и для Arteon R.

Возможно, речь идет о двигателе конфигурации VR6, мощность которого может превысить 400 л.

– и это не тот 2,5-литровый VR6, который Volkswagen использует в Китае для кроссовера SMV.

Предположительно, имеется в виду совершенно новая разработка.

Понравился интерьер Терамонта?.