КРаЗ майже три десятиліття тому викликав справжній фурор на чемпіонаті Європи з трак-рейсингу у Німеччині.
Привіз його туди Володимир, який і розробив унікальний транспорт з нуля.
За основу взяв частини КРа.
Зу, а під капот заховав двигун від танка.
"Ідея в тому, щоби всі комплектуючі, які ми могли поставити на цей автомобіль, були українськими", – пояснив розробник перегонового КРа.
За Володимир Гавриленко.
Втім частина деталей була німецького походження – наприклад, гальма.
"Всі запчастини, які він купив, вагою приблизно 300 кілограмів, були занурені в б\у бус "Опель".
І він на ньому поїхали до себе на завод збирати надалі КРаЗ", – розповів директор Дніпровського музею ретро-техніки Михайло Пудніков.
Перегоновий КрАЗ.
На продовження перегонової кар`єри після перемоги машини у тодішньої влади забракло грошей.
Тож майже весь час свого життя автівка просто стояла у майстерні розробника.
Та три роки тому Володимир почав самостійно реставрувати "Крокодила" – так він називає своє творіння.
І за цей час машина уже навіть виїжджала на два чемпіонати.
КрАЗ в музеї.
А тепер КрАЗ доставили для виставки у музеї ретротехніки.
Наразі у планах розробника встановити справжній рекорд швидкості.
Адже Володимир каже: машина здатна досягти 300 км/год, а якщо мотору додати потужності, то й значно більше.