Taycan не конкурент Model S? Как это видят в Porsche

Компания Porsche называет свой электроавтомобиль Taycan первым шагом в направлении к переводу на электрический привод всей модельной линейки.

За Porsche Taycan на следующий год должен последовать Taycan Cross Turismo, аккумуляторная версия паркетника Macan и даже 718 EV.

Майкл Штайнер, который возглавляет исследования в компании Porsche, в интервью заявил, что компания не относится к Tesla как к своим конкурентам.

Tesla планирует массовое производство популярных автомобилей, таких как Model 3, а Porsche не станет конкурировать в этом сегменте.

Чтобы в этом убедиться, достаточно сравнить цены на автомобили компании.

Стартовая цена Taycan в Северной Америке составляет 104 тысячи долларов, а модели Turbo и Turbo S стоят 151 и 180 тысяч долларов соответственно.

С точки зрения технологий аккумуляторных батарей компании тоже движутся в разные стороны.

Пробег на полной зарядки самого эффективного Taycan всего 320 километров, а Long Range Model S от Tesla проезжает 597 км.

Вместо этого Porsche обещает маленькие и легкие АКБ, которые могут заряжаться быстрее.