Вартість проїзду в маршрутках може зрости: які наслідки тривалого простою транспорту

Сергій Волошин водить маршрутку Кропивницьким вже три роки.

Розповів 24 каналу, що отримував "мінімалку", проте на життя вистачало.

Карантин змінив усе.

Тепер з колегами вже місяць у неоплачуваній відпустці.

Утім, місцева влада не в кращому становищі, адже коштів на відшкодування витрат у бюджеті немає.

Зараз у Кропивницькому працює лише комунальний транспорт і той за перепустками.

У Львові маршрутки у режимі спецперевезень ще потроху катаються.

Утім, перевізники кажуть, з останніх сил.

Фактично, це вже третій тиждень і кожного разу ми не можемо зібрати кошти навіть на паливо.

Не говорячи вже про зарплату водіям,.

– заявив голова правління АТП-14630 Ігор Самардак.

"Наші ресурси вже вичерпані, автобуси навіть нема за що ремонтувати", – директор підприємства "Успіх-БМ" Юрій Мельник.

Львів робить ставку на комунальний транспорт.

Там нині працює тільки половина водіїв, але після карантину обіцяють повноцінне повернення до роботи.

"Зараз місто планує закупити 100 великих нових автобусів і у нас буде дуже велика потреба у нових водіях", – додав начальник Львівського міського управління транспорту Орест Олеськів.

А от чи вийдуть приватні перевізники з карантину у тому ж вигляді – питання складне.

При чому стосується це усієї України.

Нам доведеться знов ж таки починати з непопулярних рішень.

Це і тарифна політика, її перегляд, і владі, на моє переконання, треба задуматися про компенсацію пільгових перевезень,.

– заявив голова Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка.

Про це кажуть і експерти.

Мовляв, ціна проїзду у приватних перевізників може підскочити – захочуть відбити тривалий простій.

Це ж стосується і Києва.

Столиця, яку взагалі важко уявити без маршруток, скоріш за все не побачить і половини від їх кількості докарантинного періоду.

А от чи витримає комунальний транспорт таке навантаження – невідомо.

Тим часом, коли громадський транспорт повноцінно повернеться на українські дороги – сказати важко.

В уряді кажуть, запускати перевізників планують поступово і не раніше другої половини травня.

Що відомо про роботу транспорту в Україні?У період карантину міжміське і міжрегіональне транспортне сполучення практично повністю припинене.

Міський транспорт тимчасово не їздить у деяких містах, втім у більшості він таки працює, але з доволі жорсткими обмеженнями.

Наприклад, метро не працює взагалі, а от маршрутки, трамваї, тролейбуси тощо мають жорсткі обмеження щодо кількості людей, які можуть користуватися транспортом.

Подекуди це можуть бути навіть лише конкретні категорії громадян.

Які карантинні обмеження діють в Україні / інфографіка 24 каналу.