Эксперт рассказал, от какой "погони" убегает способное достроить Северный поток-2 судно

Игорь Юшков, ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, оценил ситуацию с постоянным изменением портов назначения способного достроить Северный поток-2 трубоукладочного судна Академик Черский.

"Почему Академик Черский не указывает, что он идет в Балтийское море к месту достройки Северного потока-2? Для того, чтобы не было формальных оснований у американских регуляторов заранее подвести судно под санкции, потому что тогда ему будет трудно проходить проливы", - пояснил он в комментарии порталу Аргументы недели.

По словам Юшкова, изначальное направление судна - как раз акватория Балтийского моря.

Волею сложившихся обстоятельств, Академик Черский - единственное судно в РФ, с помощью которого можно достроить трубопровод (благодаря наличию системы динамической стабилизации).

"Оно идет на север, ему надо пройти до Швеции, свернуть через проливы в Балтийское море.

Не удивлюсь, если через неделю он укажет порт Санкт-Петербурга или Калининграда.

[…] Топливо сейчас подешевело, и проход вокруг Африки судну дешевле, чем путь через Суэцкий канал", - отметил эксперт.