Чехи официально показали электрокроссовер Skoda ENYAQ iV на платформе VW MEB: пять сочетаний мощности и батарей, запас хода до 500 км и серийная сборка в конце текущего года

Всего три месяца назад чешский автопроизводитель Skoda объявил имя своего первого электрокроссовера, а сегодня новинке Skoda ENYAQ провели онлайн-презентацию, раскрыв все основные характеристики и показав дизайн в камуфляже.

Модель получит пять версий мощности и три варианта батареи с запасом хода до 500 км, а ее серийное производство начнется уже в конце текущего года на основной фабрике компании в Млада-Болеслав (Чехия).

Как и предполагалось, электрокроссовер Skoda ENYAQ iV получил модульную платформу материнского концерна VW MEB, это будет первая серийная модель на данной платформе, которая будет собираться за пределами Германии.

Модель имеет 4648 мм в длину, 1877 мм в ширину и 1618 мм в высоту, колесная база составляет 2765 мм, а объем багажника — 585 литров.

Благодаря электрической платформе, полезный объем салона и багажного отделения заметно больше, чем у ДВС-моделей аналогичных габаритов.

При этом создатели добились довольно низкого для SUV коэффициента аэродинамического сопротивления на уровне 0,27.

Начальная версия электрокроссовера получит электродвигатель на задней оси, приводящий в движение только заднюю ось.

Более мощные версии будут оснащаться вторым электродвигателем на передней оси, что позволит реализовать полный привод.

Всего производитель предложит покупателям на выбор пять версий с различной мощностью и запасом хода, самая производительная сможет буксировать прицеп массой до 1200 кг.

Стартовая версия Skoda ENYAQ iV 50 оснащается задним электродвигателем мощностью 109 к.

Вт и батареей на 55 к.

Втч (доступно 52 к.

Втч), которой достаточно для запаса хода 340 км по циклу WLTP.

Далее следует вариант Skoda ENYAQ iV 60 с батареей 62 к.

Втч (доступно 58 к.

Втч) и запасом хода 390 км.

Средняя версия ENYAQ iV 80 получит один, но более мощный электродвигатель на задней оси на 150 к.

Вт и батарею емкостью 82 к.

Втч (доступно 77 к.

Втч) — именно она позволит получить наибольший запас хода в 500 км по циклу WLTP.

Такая же батарея емкостью 82 к.

Втч будет использоваться в двух старших полноприводных версиях электрокроссовера — 80X и vRS.

Эти версии с двумя электродвигателями суммарной мощностью 195 к.

Вт и 225 к.

Вт смогут разгоняться до 180 км/ч, набирая первые 100 км/ч за 6,2 секунды.

Ориентировочный запас хода для 80X и vRS идентичен и составляет 460 км.

Зарядить электрокроссовер Skoda ENYAQ iV можно будет тремя различными способами: от бытовой электросети мощностью 2,3 к.

Вт (подзарядка во время ночной или дневной стоянки); от домашней/гаражноц «настенной» зарядки мощностью 11 к.

Вт (время полного заряда — от 6 до 8 часов в зависимости от емкости); от скоростных зарядок с мощностью 125 к.

Вт (время заряда от 10 до 80% — порядка 40 минут).

Интерьер новинки нам пока не показали, однако отметили, что водитель получит в свое распоряжение 13-дюймовый сенсорный экран, опциональный HUD-дисплей с дополненной реальностью и подключенные к глобальной сети сервисы, а в отделке салона будут использоваться переработанные материалы.

Серийное производство Skoda ENYAQ iV запустят в конце 2020 года, а уже в начале 2021 года первые покупатели получат свои экземпляры.

Первыми сойдут со сборочных линий спецверсии Founder’s Edition с особым дизайном и наборов функций, эта партия будет ограничена 1895 экземплярами (в честь года основания компании Skoda, которая в этом году празднует 125-летие).

Новая модель электрокроссовера Skoda ENYAQ iV присоединится к другим электрическим новинкам бренда, включая Skoda Citigo-e iV и Skoda Superb iV.

До конца 2022 года чешский автопроизводитель планирует представить более десяти новых электромобилей, вложив в их разработку 2 млрд евро к 2021 году.

(Открывается в новом окне).