Занимательная геометрия: Geely рассекретил электрокар вдвое дешевле Tesla Model 3

Дочерняя марка компании Geely представила бюджетный электрический хэтчбек Geometry C.

Это уже вторая модель суббренда Geely – первой стал прошлогодний седан Geometry A, с которым пятидверная новинка делит общую платформу.

Хотя коэффициент аэродинамического сопротивления Cd у хетчбэка ожидаемо выше, чем у седана: 0,273 против 0,2375.

При этом, колесная база у обеих моделях одинаковая (2,7 метра).

По своим габаритам (4432х1833х1560 мм) Geometry C близок к электрическому бестселлеру Nissan Leaf.

Седан Geometry A.

В оснащение китайского электрохэтчбека входят матричные фары (по 80 светодиодов в каждой), задние фонари с центральной светящейся полоской из 216 диодов и псевдо кроссоверный обвес из неокрашенного пластика внизу кузова.

Салон китайцы пока рассекретили лишь в виде скетча, но сообщили, что интерьер оформлен в стиле седана: двухспицевое рулевое колесо, цифровая приборка и мультимедийная система с большим тачскрином.

В сравнении с седаном Geometry A, хэтчбек прибавил в отдаче: вместо 163 л.

(250 Н∙м), мощность установленного на передней оси электромотора возросла до 204 л.

(310 Н∙м).

На выбор предлагаются две батареи разной емкости, обеспечивающие дальностью хода без подзарядки 400 и 550 км (по циклу NEDC).

Официальная презентация электрического кросс-хэтча пройдет в начале лета, продажи стартуют в июле.

На китайском рынке Geometry C будет стоить дороже модели A, которая с учетом субсидий стоит от 17 тысяч долларов.

Изначально бренд Geometry задумывался как глобальный – не исключено, что новинка появится и в Европе.

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram.