Крыша едет: автомобили с открытым верхом оказались безопаснее обычных

Большинство людей уверено, что при аварии родстеры и кабриолеты значительно опаснее машин с фиксированной крышей.

Как выяснилось, это не более чем миф.

Специалисты Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) провели исследование и выяснили, что автомобили с открытым верхом не опаснее, чем те же самые автомобили с фиксированной крышей.

Более того, статистически, они оказались даже безопаснее.

К такому парадоксальному выводу эксперты пришли, изучив данные Национального управления безопасностью движения на трассах США за период с 2014 по 2018 годы с авариями кабриолетов и аналогичных купе не старше 4 лет.

Выяснилось, что кабриолеты на 6% реже попадали в аварии в расчете на каждую преодоленную милю, чем авто с жесткой крышей.

А показатель смертности был ниже на 11%.

Более того, пассажиры кабриолетов с жесткой крышей на 10% реже получали травмы, чем пассажиры авто с фиксированной крышей.

У кабриолетов с мягким верхом уровень травматизма ниже на 3%, чем у машин с фиксированной крышей.

Тем не менее, из-за отсутствия крыши возрастает риск быть выброшенным из машины.

Так, 21% погибших водителей, выброшенных из машины, ехали с опущенной крышей.

У хардтопов этот показатель составляет 17%.

В случаях опрокидывания шансы вылететь из салона составили 43% для кабриолетов и 35% для купе.

«Полученные результаты не означают, что кабриолеты обеспечивают лучшую защиту для своих пассажиров, чем другие автомобили, однако подтверждают, что поводов для опасений за безопасность автомобилей с открытым верхом нет», — пояснил директор по статистике IIHS Эрик Тео.